Собственник намерен отремонтировать часть аэропорта в Уральске за свой счёт

3375 просмотров
0
Акмарал ШАЯХМЕТОВА
Понедельник, 25 Июл 2022, 18:00

Аэропорт если и будут закрывать, то не в этом году и ненадолго

Азамат ТУРАШ, генеральный директор ТОО "Международный аэропорт Орал", владеющего аэропортом в Уральске, сообщил, что реконструкции в аэропорту требует рулежная дорожка и перрон (стоянка), которые долгое время не видели ремонта.

Читайте также
Отремонтированный на деньги КПО аэропорт Уральска вновь нуждается в ремонте

- В 2015-2016 годах действительно ремонтировали взлетно-посадочную полосу, затратили на это 6,5 млрд тенге. Со взлетно-посадочной полосой все в порядке, она имеет гарантию на эксплуатацию - 25 лет. Но тогда не ремонтировали рулежную дорожку и перрон. Во время плановой ежегодной проверки, при визуальном осмотре, авиационная администрация Казахстана порекомендовала нам ограничить прием тяжелых авиационных судов в целях безопасности и сделать реконструкцию, - рассказал Азамат Тураш.

По словам владельца аэропорта, на сегодняшний день существует договоренность, что суда типа Airbus можно принимать в аэропорту Уральска при условии усиленного контроля над авиабезопасностью. Тезисно - борта могут ходить только на малом ходу, в сопровождении инженерного состава, а также должна быть ограничена интенсивность рейсов до 3-4 рейсов в день. При этом в Уральске - это стандартное количество рейсов, поэтому разницу пассажиры не почувствуют.

- Реконструкция была запланирована и до того, как проводилась проверка со стороны авиационной администрации. Предположительно, она состоится в 2023-2024 годах, общая ее стоимость ориентировочно обойдется в 4 миллиарда тенге и пройдет по программе государственно-частного партнерства. Техническое обоснование и экспертизы еще не завершены. Когда мы делали в 2015-2016 годах реконструкцию взлетно-посадочной полосы, то аэропорт закрывался всего на 1,5 месяца. Сначала мы делали правую сторону, а самолеты летали по левой, потом перешли на левую, а самолеты - на правую. Когда делали середину, то только тогда закрыли. С учетом этого опыта будут ремонтироваться рулежная дорожка и перрон, тем более, что их ремонтировать намного легче, чем взлетно-посадочную полосу, - отметил Азамат Тураш.

Напомним, ранее сообщалось, что в Уральском аэропорту Маншук Маметовой ограничат движение самолетов. Жители города были возмущены, ведь буквально несколько месяцев тому назад акимат с помпой открыл новое здание терминала аэропорта, построенное за 6,6 млрд тенге. А шесть лет тому назад отремонтировали взлетно-посадочную полосу за счет средств республиканского бюджета.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
«Докажите, что ваш дом опасен»: почему пожарную безопасность многоэтажек перекладывают на самих жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о пожарах в жилых комплексах Казахстана, ответственности государственных органов и праве граждан на безопасность
От подлинного «құрмет» к суррогату «көкірек»: как жажда признания меняет наше поведение
Почему даже небольшие полномочия становятся способом самоутверждения
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Выборы в мире: итоги Бразилии, Сербии и Болгарии и предстоящее голосование в Израиле
25 октября национальные выборы прошли сразу в трёх странах. 27 октября голосует Израиль, затем состоятся второй тур в Болгарии и промежуточные выборы в США
Урановый резерв, энергопрофицит и новая экономика
Алмас Аубекеров и Виталий Колточник о ключевых акцентах нового Послания Касым-Жомарта Токаева
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай