Ситуация с авиабилетами на рейсы «Бек Эйр»

1902 просмотров
0
Ратель
Суббота, 28 Дек 2019, 09:10

Пассажирам отмененных рейсов предлагается рассматривать варианты перелета на рейсах других авиакомпаний

«В связи с приостановлением полетов авиакомпании «Бек Эйр», с 27 по 31 декабря текущего года авиакомпанией отменены порядка 100 рейсов по маршрутам (Нур-Султан-Кызылорда, Кызылорда-Нур-Султан, Нур-Султан-Атырау, Атырау-Шымкент, Шымкент-Нур-Султан, Нур-Султан-Алматы, Алматы-Уральск, Уральск-Алматы, Алматы-Актау, Актау-Алматы, Алматы-Павлодар, Павлодар-Алматы, Актау-Шымкент, Атырау-Алматы, Нур-Султан-Шымкент, Алматы-Нур-Султан, Шымкент-Атырау, Атырау-Нур-Султан, Нур-Султан-Алматы, Шымкент-Актау). На данные рейсы было продано 9157 билетов (8180 взрослые, 765 дети, 212 младенца)», - говорится в сообщении МИИР, распространенном утром в субботу, 28 декабря.

По данным МИИР, авиакомпания ведет работу по возврату полной стоимости авиабилетов на все рейсы авиакомпании «Bek Air», запланированные к выполнению до 31 декабря 2019 года.

Число пассажиров на рейсах авиакомпании «Bek Air» с 3 по 10 января 2020 г. (компанией 1-2 января 2020 г. рейсы не планировались) составило 9785 (8307 взрослые, 1153 дети, 325 младенцы).

Пассажирам отмененных рейсов предлагается рассматривать варианты перелета на рейсах других авиакомпаний, а также на других видах транспорта.

«При этом, по информации казахстанских авиакомпаний цены на авиабилеты в связи с отменой рейсов авиакомпании «Бек Эйр» не поднимались. Информация о повышении тарифов в связи с произошедшей катастрофой не соответствует действительности. В преддверии Нового года и выходных цены на авиабилеты традиционно бывают выше, чем в обычные дни. Для предотвращения переплаты через посредников, пассажирам рекомендуется приобретать авиабилеты на официальных сайтах авиакомпаний и аккредитованных точках продаж», - сообщает МИИР.

По информации авиакомпаний «Air Astana» и «Qazaq Air» пассажиры, отмененных рейсов, могут до 31 декабря текущего года воспользоваться услугами данных авиакомпаний при наличии свободных мест на аналогичных маршрутах по стоимости приобретения билетов на рейсы авиакомпании «Bek Air». Приобретение билетов необходимо осуществить непосредственно в кассах авиакомпаний «Air Astana» и «Qazaq Air». Авиакомпания «SCAT» до 31 декабря 2019 года при наличии свободных мест принимает к перевозке пассажиров авиакомпании «Bek Air» на основании передаточной ведомости с указанием данных пассажиров, предоставленной представителем авиакомпании «Bek Air».

Также, авиакомпанией «Air Astana» введены дополнительные рейсы между городами Нур-Султан и Алматы 28 декабря (время вылета в 05:00 ч и 10:00 ч. по местному времени). Близкие родственники пострадавших пассажиров принимаются к перевозке бесплатно. Кроме того, в период новогодних праздников и каникул авиакомпания «Air Astana» ввела дополнительные рейсы из Алматы в Нур-Султан, Актобе, Актау и Атырау. 

Авиакомпания SCAT окажет помощь в перевозке пассажиров авиакомпании Bek Air В связи с трагическими событиями, произошедшими 27.12.2019 с самолетом компании Bek Air, авиакомпания SCAT будет принимать пассажиров компании Bek Air по приемо-сдаточному акту, на безвозмездной основе, при наличии свободных мест, в период с 28.12.2019 по 31.12.2019 Кроме того, на период новогодних праздников, авиакомпания увеличила провозные ёмкости на основных направления на 30%. Обращаем ваше внимание на то, что для осуществления перевозки, необходимо обратиться к представителям авиакомпании Bek Air. В праздничные дни железнодорожники увеличат количество вагонов для пассажиров.

Телефоны колл-центров:

- АО «Авиационная администрация Казахстана» +7 (7172) 61 31 87;

- авиакомпании «Air Astana» +7 (7172) 58 44 77, +7 (7272) 44 44 77, +7 702 7024477;

- авиакомпании «SCAT» +7 (7252) 99 88 80 (вн. 277, 278);

- авиакомпании «Qazaq Air» +7 (7273) 56 14 14;

- авиакомпании «Bek Air» +7 (7273) 54 50 00, +7 701 7334576.

Фото: tengrinews.kz.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
От подлинного «құрмет» к суррогату «көкірек»: как жажда признания меняет наше поведение
Почему даже небольшие полномочия становятся способом самоутверждения
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Открытый суд с ограничениями: что мешает журналистам освещать процессы в Казахстане
Семь шагов к открытости судебных процессов
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Brent поднималась до $112,55 после новых атак на Саудовскую Аравию
Удары по нефтяным объектам и аэропортам усилили опасения новых перебоев с поставками с Ближнего Востока
Медведи рядом с Алматы: где их можно встретить и насколько это опасно
Фотоловушки фиксируют хищников на лесных тропах, а специалисты изучают маршруты передвижения краснокнижных животных
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай