Рейс 2100: Полная хронология событий

3817 просмотров
0
Ратель
Суббота, 28 Дек 2019, 15:00

Международный аэропорт Алматы привёл поминутную хронологию действий своих служб во время авиакатастрофы

Международный аэропорт Алматы на своей странице на Facebook привел подробную хронологию последних часов рейса 2100:

«В случае любого ЧП очень важно не упустить время, действовать четко и слаженно. У служб Международного аэропорта Алматы, как у любого аэропорта мира, на такие случаи есть четкие инструкции и алгоритмы действий.

Для того, чтобы было полное понимание того, что происходило в первые минуты после катастрофы, приводим поминутную хронологию действий служб алматинского аэропорта».

Полная хронология рейса 2100 компании Bek Air:

05.35 – начало регистрации;

06.35 – окончание регистрации;

07.03 – окончание посадки;

07.21 – взлет;

07.22 – борт пропал с радаров;

07.24 – руководитель полетов объявляет тревогу для всего личного состава аварийно-спасательной команды аэропорта (в нее входят следующие службы: Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения (СПАСОП), медслужба, Служба организации пассажирских перевозок, Служба спецтранспорта, Аэродромная служба, Служба авиационной безопасности, Служба грузовых перевозок, Инженерно-авиационная служба);

07.27 – аварийно-спасательная команда аэропорта собрана в квадрате 6 «К»;

07.35 – от руководителя полетов получена информация об авиационном происшествии в квадрате 20 «А»;

07.36 – на место авиапроисшествия прибывает первый пожарно-спасательный расчет СПАСОП аэропорта, передает информацию о разрушенном самолете в квадрате 18 «В» и начинает эвакуацию пассажиров;

07.38 – на место прибывает полный состав ПСК СПАССОП и приступает к эвакуации пассажиров;

07.39 – начальник СПАСОП запрашивает дополнительные силы медчреждений Алматы

07.42 – на место происшествия прибывает полный состав аварийно-спасательной команды аэропорта;

08.10 – в терминал с места ЧП эвакуированы все пассажиры, способные самостоятельно передвигаться;

Всего, по информации Международного аэропорто Алматы, в первые минуты после ЧП на место прибыли 22 единицы спецтехники и 83 человека личного состава служб аэропорта.

В субботу, 28 декабря, в Международном аэропорту Алматы начались работы по восстановлению поврежденной свето-сигнальной системы на взлетно-посадочной полосе.

Оставьте комментарий

- Президент Республики Казахстан
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас — о внутренней ответственности общества и государства
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай