В первый же день работы местным властям пришлось собирать срочное совещание с перевозчиками
В понедельник, 7 апреля, в областном центре Восточного Казахстана отключили созданную в партнёрстве с белорусской фирмой и оплаченную из бюджета систему электронного билетирования Oskemencard и запустили ONAY. Какое-то время эти две системы работали вместе, чтобы дать горожанам возможность перейти на новую безболезненно. Но не вышло. В первый же день выяснилось, что многие держатели льготных проездных карт (а их в городе десятки тысяч) и школьники (их не меньше) так и не успели оперативно получить замену Oskemencard. В результате в офисах ONAY и центра пассажирских перевозок города образовались огромные очереди. Стояли в них в основном люди преклонного возраста. Вот, что рассказала экс-депутат маслихата Усть-Каменогорска и председатель ОО "Наше поколение" Марина СОЛОВЬЁВА:
- Вы ошибаетесь, если думаете, что эта длинная очередь за дефицитом. Это продукт акции центра управления пассажирских перевозок - переход одной системы оплаты за проезд к новой. За три дня горожане обязаны поменять старую транспортную карту на новую. А как же деньги? Они остались на прежней. Старые карты недействительны. Новые надо получить. Выстоять в очереди до обморока. А если не обменяли, платите 130 тенге за проезд. Вот и стоят пенсионеры. По прежним льготным картам пенсионеры старше 70 лет оплачивали 50 тенге, а сейчас 130? За три дня хотят обогатиться? Смешно. Но грустно.
В общественном транспорте то и дело возникали перепалки между пассажирами и кондукторами, поскольку многие, несмотря на проводимую информационную работу, оказались не готовы к смене привычной оплаты QR-кодом Kaspi и Halyk на установку нового приложения. Люди могут выпустить виртуальную карту в мобильном приложении и пользоваться онлайн-картой, без необходимости приобретения пластиковой, пополнить виртуальную карту можно в мобильном приложении "ONAY!". Но для людей постарше это оказалось настоящим испытанием. А для некоторых школьников шоком. В учебных заведениях им так и не выдали новые карты для проезда, и некоторых кондукторы высаживали из автобусов. И это несмотря на то, что в стране законодательно запрещена принудительная высадка из общественного транспорта лиц, не достигших 16-летнего возраста, следующих без сопровождения родителя или его законного представителя. Почувствовавшие толику власти кондукторы об этом и слышать не хотели, а дети ничего противопоставить им не могли. Дошло до того, что в дело пришлось вмешаться городскому акимату. Заместитель руководителя отдела ЖКХ, ПТ и АД Рашид ШЕРУБАЕВ пообещал, что такого не повторится.
- Сегодня были зафиксированы случаи высадки из автобусов детей школьного возраста. Нами было оперативно организовано совещание совместно с перевозчиками. В свою очередь мы приняли решение о том, что перевозчики города, то есть кондукторы в том числе, не будут осуществлять высадку детей до момента получения карт. Также сегодня были зафиксированы случаи образования очередей на пунктах выдачи карт для льготных категорий граждан. Сообщаем, что компанией ONAY приняты меры по увеличению сотрудников оперативной обработки заявок и ускорению выдачи карты, - поведал он.
Правда, так и не объяснил, почему перевозчикам нужно отдельно объяснять нормы и Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, которые они должны знать, как ученик выпускного класса таблицу умножения.
Ratel.kz писал о том, что в Усть-Каменогорске зря потратили несколько миллиардов на систему электронного билетирования в общественном транспорте. Власти уверяли, что все затраты на внедрение новой для города системы возьмёт на себя инвестор. Компания не только запустит свою систему, но и поставит необходимое оборудование. Запуск обещали провести в марте. Также обещали, что это не доставит неудобств горожанам. Ещё говорили, что не будут не поднимать тариф. Как видно, пока выполнено лишь одно обещание – по ценам на проезд.
Фото: Марина Соловьёва.
ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!
