На таможне “Достык” заработал новый логистический центр

2266 просмотров
0
Алия АХМЕДИЕВА
Понедельник, 22 Янв 2024, 12:00

Создано свыше 120 рабочих мест

В Алакольском района области Жетысу на казахстанско-китайской границе заработал новый международный торгово-логистический центр. Деятельность этого объекта  позволяет увеличить пропускную способность автоперехода “Алаколь” таможни “Достык”. Собственником и заказчиком строительства является компания ТОО “Dostyk Storage”. Центр расположен на площади 13,5 га.

Читайте также
На МЦПС “Хоргос” ощутимо выросли объёмы грузоперевозок

Объект был возведен в кратчайшие сроки, что позволило увеличить пропускную способность поста “Алаколь” таможни “Достык” с 200 до 600 грузовых автотранспортных средств в сутки, а суточный грузооборот - с 4000 до 12000 тонн. В  годовом выражении это даст увеличение грузооборота с 1 до 3 млн тонн. По словам генерального директора компании ТОО “Dostyk Storage” Даулета МУРАТУЛЫ, терминал построен с учётом технологии кросс-докинг.

- Процесс приемки и отправки грузов производится напрямую через склад без размещения в зоне хранения, что непосредственно влияет на увеличение скорости доставки грузов конечному получателю и снижение логистических затрат. Специализированных складов, построенных непосредственно под эту технологию, до настоящего времени в Казахстане не было, - утверждает Даулет Муратулы.

По словам местных властей, сократится нагрузка на инфраструктуру. Не маловажную роль сыграет наличие на терминале большой стоянки для размещения грузового автотранспорта и применение технологии кросс-докинг. Как уверяют чиновники, основная цель проекта – продвижение качественных и конкурентоспособных услуг в сфере складского хозяйства, международной и местной логистики. К тому же на запуск нового центра было привлечено свыше 2,8 млрд тенге инвестиций и создано 120 постоянных рабочих мест.

Как подчеркивают в комитете госдоходов министерства финансов, увеличение скорости прохождения таможенной очистки грузов, а следовательно, уменьшение времени простоя автомобилей на границе, является большим плюсом в работе  оператора логистического комплекса дочернего предприятия комитета государственных доходов со 100%-м участием – ТОО “Nur Zholy customs services”. Последняя организация имеет успешный опыт оперирования транспортно-логистическим центром на таможенном пункте пропуска “Нур жолы” в Панфиловском районе региона.

Фото: пресс-службы акимата области Жетысу.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай