Автолюбители области Абай уверены, что Токаева ввели в заблуждение

10562 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Понедельник, 12 Дек 2022, 12:00

Они записали видеообращение к президенту страны по поводу судьбы машин с иностранным учётом

Клуб автолюбителей Семея и области Абай выступил с инициативой о легализации всех автомобилей, завезённых в страну до 1 сентября нынешнего года без ограничений по году, стороне руля или экологическому классу. Единственным требованием к таким машинам, по мнению выступающих, должно стать их некриминальное происхождение. 

Читайте также
Власти Усть-Каменогорска собираются привлекать туристов 5-процентным сбором от стоимости проживания

- Мы подозреваем, что президента страны кто-то намеренно вводит в заблуждение и не раскрывает истинной картины сложившейся ситуации. А картина эта на сегодняшний день такова: за последние несколько лет в стране наблюдался острый дефицит автомобилей, связанный сначала с мировой пандемией, а затем с острой нехваткой полупроводников, сейчас же основной поставщик недорогих автомобилей – Российская Федерация - попала по мировые санкции и перестала выпускать машины. Отечественный автопром, в угоду которому был введён драконовский утильсбор, также себя дискредитировал. В автосалонах страны нет, да и не было автомобилей, которые были бы доступны рядовому гражданину. Они неоправданно дорогие, в разы дороже зарубежных аналогов. Очереди на их покупку тянутся от полугода до года. Банки второго уровня не одобряют простым гражданам такие огромные суммы. Даже постановка в очередь на льготное кредитование обросла коррупционными схемами, - уверены автомобилисты.

По мнению обратившихся к Касым-Жомарту ТОКАЕВУ, автопарк страны из-за всего этого стремительно и безнадёжно устарел. По дорогам, дымя и истекая маслом, ездит огромное количество автохлама. Но цены на такие авто с казахстанским учётом только стабильно растут. В этих условиях автолюбители обратили свои взоры на другие государства, где машины во много раз дешевле, различных марок и модификаций с правым и левым расположением руля. 

- Стали завозиться они в страну. При этом никто не запрещал и не регулировал их завоз и эксплуатацию. Они свободно продавались на рынках и на сайтах, им выдавались полисы автострахования. Да, действительно на ранних порах были замечены на них множественные нарушения ПДД, но система МВД быстро взяла их под контроль, и больше такого не имеет места быть.

Читайте также
В Усть-Каменогорске автовладельцы массово обвиняют полицейских в незнании ПДД

В своём послании народу Казахстана вы озвучили данную проблему и предложили разовую легализацию таких автомобилей. Ликованию не было предела, люди обрадовались и с надеждой смотрели в завтрашний день, видео с вашим выступлением расходилось по мессенжерам. 29 ноября был вынесен на обсуждение проект постановления о легализации автомобилей. Мы считаем, что он написан либо некомпетентными исполнителями, либо под влиянием заинтересованного круга лиц. По этому проекту легализацию пройдёт ничтожное количество авто. По этому же документу для постановки на учёт требуются: договор купли-продажи или генеральная доверенность. Но такие автомобили перепродавались в Казахстане дважды и трижды, меняли владельцев, откуда взять теперь эти документы? Люди по разным каналам начали пробивать свои машины, и выяснилось, что большинство из них вообще нигде не зарегистрированы. Они не украдены, они куплены внутри страны и свободно передвигались по страховым полисам. Вся вина их в том, что нет официальной регистрации, - считают владельцы таких машин из области Абай.

Также они замечают, что легализация навела бы порядок во всех вопросах и разом сняла бы имеющиеся проблемы. Предложение Токаева, которое так обнадёжило народ, по мнению записавших видеообращение, сошло на нет из-за неизвестного им круга лиц, которые всячески пытаются загубить эту инициативу. 

- И сейчас они, вероятно, вам докладывают, что всё в порядке. Но люди закредитованы, они в отчаянии. Прочитав проект постановления, у них опустились руки и погасла искра надежды. Если единственный автомобиль в семье не будет допущен к эксплуатации, что с ними станет? Не позволяйте вашим некомпетентным подчинённым загубить вашу инициативу, дайте легализовать наши автомобили, не разделяя их на правый и левый руль. Пусть будут легализованы все автомобили, завезённые в страну до 1 сентября, все, кроме угнанных, - резюмируют семейчане. 

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Безопасность женщин и детей - критерий зрелости государства
Зарина Есбулатова о семейной политике, демографии и результатах социальных реформ в Казахстане
Ядерная угроза КНДР, стратегический порт в руках хуситов и древнее захоронение в Перу
Главное в мире
Что осталось за закрытыми дверями переговоров в Москве и Киеве
Вашингтон пытается перезапустить переговоры России и Украины
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай