Автолюбители области Абай уверены, что Токаева ввели в заблуждение

10615 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Понедельник, 12 Дек 2022, 12:00

Они записали видеообращение к президенту страны по поводу судьбы машин с иностранным учётом

Клуб автолюбителей Семея и области Абай выступил с инициативой о легализации всех автомобилей, завезённых в страну до 1 сентября нынешнего года без ограничений по году, стороне руля или экологическому классу. Единственным требованием к таким машинам, по мнению выступающих, должно стать их некриминальное происхождение. 

Читайте также
Власти Усть-Каменогорска собираются привлекать туристов 5-процентным сбором от стоимости проживания

- Мы подозреваем, что президента страны кто-то намеренно вводит в заблуждение и не раскрывает истинной картины сложившейся ситуации. А картина эта на сегодняшний день такова: за последние несколько лет в стране наблюдался острый дефицит автомобилей, связанный сначала с мировой пандемией, а затем с острой нехваткой полупроводников, сейчас же основной поставщик недорогих автомобилей – Российская Федерация - попала по мировые санкции и перестала выпускать машины. Отечественный автопром, в угоду которому был введён драконовский утильсбор, также себя дискредитировал. В автосалонах страны нет, да и не было автомобилей, которые были бы доступны рядовому гражданину. Они неоправданно дорогие, в разы дороже зарубежных аналогов. Очереди на их покупку тянутся от полугода до года. Банки второго уровня не одобряют простым гражданам такие огромные суммы. Даже постановка в очередь на льготное кредитование обросла коррупционными схемами, - уверены автомобилисты.

По мнению обратившихся к Касым-Жомарту ТОКАЕВУ, автопарк страны из-за всего этого стремительно и безнадёжно устарел. По дорогам, дымя и истекая маслом, ездит огромное количество автохлама. Но цены на такие авто с казахстанским учётом только стабильно растут. В этих условиях автолюбители обратили свои взоры на другие государства, где машины во много раз дешевле, различных марок и модификаций с правым и левым расположением руля. 

- Стали завозиться они в страну. При этом никто не запрещал и не регулировал их завоз и эксплуатацию. Они свободно продавались на рынках и на сайтах, им выдавались полисы автострахования. Да, действительно на ранних порах были замечены на них множественные нарушения ПДД, но система МВД быстро взяла их под контроль, и больше такого не имеет места быть.

Читайте также
В Усть-Каменогорске автовладельцы массово обвиняют полицейских в незнании ПДД

В своём послании народу Казахстана вы озвучили данную проблему и предложили разовую легализацию таких автомобилей. Ликованию не было предела, люди обрадовались и с надеждой смотрели в завтрашний день, видео с вашим выступлением расходилось по мессенжерам. 29 ноября был вынесен на обсуждение проект постановления о легализации автомобилей. Мы считаем, что он написан либо некомпетентными исполнителями, либо под влиянием заинтересованного круга лиц. По этому проекту легализацию пройдёт ничтожное количество авто. По этому же документу для постановки на учёт требуются: договор купли-продажи или генеральная доверенность. Но такие автомобили перепродавались в Казахстане дважды и трижды, меняли владельцев, откуда взять теперь эти документы? Люди по разным каналам начали пробивать свои машины, и выяснилось, что большинство из них вообще нигде не зарегистрированы. Они не украдены, они куплены внутри страны и свободно передвигались по страховым полисам. Вся вина их в том, что нет официальной регистрации, - считают владельцы таких машин из области Абай.

Также они замечают, что легализация навела бы порядок во всех вопросах и разом сняла бы имеющиеся проблемы. Предложение Токаева, которое так обнадёжило народ, по мнению записавших видеообращение, сошло на нет из-за неизвестного им круга лиц, которые всячески пытаются загубить эту инициативу. 

- И сейчас они, вероятно, вам докладывают, что всё в порядке. Но люди закредитованы, они в отчаянии. Прочитав проект постановления, у них опустились руки и погасла искра надежды. Если единственный автомобиль в семье не будет допущен к эксплуатации, что с ними станет? Не позволяйте вашим некомпетентным подчинённым загубить вашу инициативу, дайте легализовать наши автомобили, не разделяя их на правый и левый руль. Пусть будут легализованы все автомобили, завезённые в страну до 1 сентября, все, кроме угнанных, - резюмируют семейчане. 

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
«Докажите, что ваш дом опасен»: почему пожарную безопасность многоэтажек перекладывают на самих жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о пожарах в жилых комплексах Казахстана, ответственности государственных органов и праве граждан на безопасность
От подлинного «құрмет» к суррогату «көкірек»: как жажда признания меняет наше поведение
Почему даже небольшие полномочия становятся способом самоутверждения
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что происходит в Польше и почему там заговорили о госперевороте
Конфликт вокруг Конституционного трибунала привёл к ночным протестам, экстренному возвращению президента в Варшаву и требованию вотума недоверия правительству Дональда Туска
Урановый резерв, энергопрофицит и новая экономика
Алмас Аубекеров и Виталий Колточник о ключевых акцентах нового Послания Касым-Жомарта Токаева
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай