Жителям столицы Бангладеш разрешат иметь не более двух автомобилей на семью

436 просмотров
0
Tass.ru
Воскресенье, 25 Сен 2016, 18:20

Постоянные многокилометровые пробки в столице Бангладеш, Дакке, вынудили правительство страны принять непопулярное решение и ввести ограничение числа автомобилей, которые может иметь одна семья, передает ТАСС.

Как заявил министр автомобильного транспорта Обайдул Квадер, вероятнее всего, жителям столицы придется довольствоваться двумя машинами. "Положение об ограничении числа машин на семью уже включено в проект закона об автотранспорте, который в ближайшее время будет представлен кабинету министров для окончательного утверждения, а затем вынесен на обсуждение парламента, - сообщил он. - Надо принимать срочные меры, ведь уже сейчас Дакка стала одним из самых густонаселенных городов мира, причем это касается не только людей, но и машин, что приводит к серьезным экономическим и экологическим проблемам".

По данным министерства, темпы роста автопарка столицы в разы превышают общенациональные. Так, в 2015 году во всей Бангладеш была зарегистрирована 21 тысяча новых частных легковых автомобилей, из них 18,5 тыс. были поставлены на учет в Дакке. Желание ее жителей иметь собственное средство передвижения объясняется не только повышающимся уровнем благосостояния столичных семей, но и плохой работой общественного транспорта. В результате в минувшем году частные автомобили заняли более 70% свободного места на улицах города, а ущерб, нанесенный пробками ВВП страны, составляет почти 6% от годового ВВП.

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
На «Евровидении» - 25 тысяч евро за ночь, скандал в парламенте Индии, филиппинская «война с наркотиками» и Путин на Итурупе
Главное в мире: обзор СМИ
Восемь лет с отсрочкой и запрет на журналистику - прокурор запросил наказание для Гульнары Бажкеновой
Гособвинение потребовало признать главного редактора Orda.kz виновной по всем статьям, но отсрочить исполнения наказания на два года
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай