В 2017 году начнется серийная сборка "КамАЗа" с искусственным интеллектом

444 просмотров
0
Tass.ru
Понедельник, 26 Сен 2016, 19:30

Первый грузовик "КамАЗ" с элементами искусственного интеллекта доведут до серийной сборки к концу 2017 года, передает ТАСС.

Автомобиль будет предупреждать водителя об опасностях на дороге без возможности самостоятельного управления, сообщила президент компании-разработчика системы Cognitive Technologies Ольга Ускова.

"Мы вышли на выпуск предпромышленной версии системы помощи водителю ADAS (Advanced Driver Assistance System) для "КамАЗа" с элементами искусственного интеллекта", - сказала Ускова. "Законченную версию ADAS мы планируем выпустить к началу следующего года, это уже будет реальный предпромышленный прототип, который может быть доведен до промышленного производства уже к концу 2017 года", - пояснила она.

По словам Усковой, речь идет об ADAS первого уровня, которая будет контролировать соблюдение водителем дорожной разметки и требований дорожных знаков, предупреждать о переходах и наездах на препятствие. Система будет носить исключительно информативный характер без прямого влияния на движение автомобиля.

Ранее главный конструктор по инновационным продуктам "КамАЗа" Сергей Назаренко подтвердил высокую степень готовности первого грузовика с искусственным интеллектом и уточнил, что на "КамАЗе" также создается прототип автомобиля с ADAS второго уровня, который будет иметь возможность автоматического торможения в случае возникновения препятствия или съезда с дорожной полосы.

Cognitive Technologies - российская компания, занимающаяся разработкой и внедрением систем искусственного интеллекта и автоматизации, открыта в 1993 году. "Камаз" - ведущий производитель тяжелых грузовиков в России, выпускает более 40 моделей грузовой техники, а также прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент.

 

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай