При крушении речного парома в Непале пропали 25 человек

459 просмотров
0
Tass.ru
Понедельник, 19 Сен 2016, 14:50

Не менее 25 человек пропали при крушении парома на реке Коси в районе Сунсари на востоке Непала, всего на борту находились 62 пассажира, спасены 37. Уточненные данные привел председатель районного комитета по ликвидации последствий стихийных бедствий Рамбила Чандрабанши, передает ТАСС.

"Мы связались с родственниками тех, кто находился на борту, преимущественно, гражданами Шри-Ланки, и выяснили, что на пароме было не 42 человека, как утверждал один из его владельцев, а не менее 62. Спасателям пока удалось найти только 37 человек, о судьбе еще 25 ничего не известно, их поиски продолжаются", - заявил он.

По данным правоохранительных органов, загрузка парома, перевернувшегося 17 сентября, в три раза превышала грузоподъемность судна, из-за чего паром стал практически неуправляем, попав в быстрое течение. Два управлявших им перевозчика приняли на борт плавсредства вместимостью не более 20 человек втрое больше пассажиров и множество грузов.

Сразу после поступления тревожного сигнала была развернута поисково-спасательная операция силами подразделений армии Непала, полиции и вооруженных полицейских сил. Им удалось оказать помощь 37 пассажирам, в том числе двум детям. Спасательная операция продолжается, в ней задействованы вертолеты.

Один из паромщиков, виновных в крушении, сбежал с места происшествия и объявлен в розыск, второй был задержан полицией. На допросе он сообщил, что пассажиров было всего 42 человека, однако эти показания расходятся со словами потерпевших. Районные власти заявили, что ужесточат надзор за перевозчиками и проконтролирует, чтобы впредь требование обеспечивать спасательными жилетами всех пассажиров неукоснительно выполнялось.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай