Число жертв столкновения поездов в Иране возросло до 44 человек

460 просмотров
0
ria.ru
Суббота, 26 Ноя 2016, 05:30

Число погибших при столкновении пассажирских поездов в иранской провинции Семнан увеличилось до 44 человек, 103 получили ранения, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на местные СМИ.

Ранее сообщалось о 40 погибших и 100 пострадавших, передает РИА Новости.

Как сообщил представитель министерства здравоохранения Ирана, спасательная операция завершена, расследование инцидента продолжается. Как заявил губернатор провинции Семнан Мохаммад Реза Хаббаз, по предварительным данным, причиной инцидента могла стать техническая неисправность.

«Первоначальное расследование показало, что скорый поезд, курсирующий между городами Табриз и Мешхед, вынужден был остановиться (на станции – прим. ред.) из-за механического повреждения», — сказал он.

Инцидент произошел на железнодорожной станции в городе Имамшехр в 07.40 по местному времени (06.40 мск). Один из поездов стоял на платформе, когда в него врезался другой состав. В результате столкновения четыре вагона сошли с путей, еще два загорелись. Ранее сообщалось, что работа спасателей осложнялась из-за тяжелых погодных условий — снегопада и гололедицы. По данным местных властей, в двигавшемся поезде находились 400 человек.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай