Аэропорты мира, заслуживающие того, чтобы их посетить специально

634 просмотров
0
Lenta.ru
Воскресенье, 04 Дек 2016, 13:00

Обычно аэропорт для пассажира — лишь перевалочный пункт на пути к тропическим пляжам или, например, американским небоскребам. Впрочем, иной аэропорт способен стать и отдельным туристическим впечатлением. О сингапурском Чанги знают все, однако в мире есть и другие авиагавани, заслуживающие того, чтобы их посетить специально. Lenta.ru рассказывает о самых примечательных аэровокзалах планеты.

Бакинский аэропорт — первое, но далеко не последнее, что поражает путешественника, впервые прилетающего в столицу Азербайджана. Авиагавань, состоящая из двух терминалов (внутреннего и международного), выглядит по-настоящему современно и стильно. Внутри, так же как и в аэропорту Таллина, —  ковролин на полу, удобные зоны отдыха, множество магазинчиков, кафе и Duty Free уже в зоне получения багажа. Так что даже если чемоданы все никак не могут доехать из самолета до аэропорта, путешественнику есть чем скрасить ожидание.

Аэропорт Чанги 19 раз удостаивался звания лучшего в мире. На сравнительно небольшой территории в 13 квадратных километров путешественникам предлагается разнообразнейший досуг: можно прогуляться по одному из нескольких садов, полюбоваться водопадом и золотистыми карпами, а гости транзитного отеля могут поплавать в бассейне, расположенном на крыше первого терминала. Для тех, у кого пересадка занимает более шести часов, предусмотрены бесплатные автобусные экскурсии по Сингапуру, проводимые несколько раз в сутки.

Названный в честь знаменитого французского писателя Антуана Сент-Экзюпери аэропорт Лиона был открыт в 1975 году, хотя решение о его строительстве приняли 15 годами ранее, когда стало понятно, что действующая авиагавань не справляется с потоком пассажиров. Здание нового аэровокзала построено по проекту известного испанского архитектора Сантьяго Калатравы и считается одним из шедевров современной архитектуры.

Пожалуй, самый красивый аэропорт Африки в годы Второй мировой войны использовался американской армией для доставки грузов и перевозки личного состава. Современное здание авиагавани было построенного в 2008 году по проекту местных архитекторов, постаравшихся объединить передовые технологии с традициями марокканской культуры.

Аэропорт имени царицы Тамары — личный проект Михаила Саакашвили в его бытность президентом Грузии. Это небольшое футуристическое здание появилось в Местии — поселке городского типа с населением менее трех тысяч человек — в 2010 году, но уже успело попасть в несколько различных рейтингов и топов западных СМИ. Внутри места совсем немного, да и взлетно-посадочная полоса способна принимать лишь небольшие самолеты: летом вместимостью до 50 человек, зимой — до 18. Максимальная нагрузка аэропорта — один рейс в час.

Шэньчжэнь Баоань — одна из немногих авиагаваней мира, куда можно попасть на пароме. Паром ходит из Международного аэропорта Гонконга, позволяя пассажирам перемещаться между этими аэровокзалами транзитом, минуя пограничный и таможенный контроль. Авторы проекта Шэньчжэнь Баоань — итальянцы Массимилиано и Дориана Фуксас. По их словам, они вдохновлялись формами гигантского морского дьявола, который водится у берегов Китая.

Аэропорт Мадрида - Барахас — одна из крупнейших в мире авиагаваней. Ежедневно здесь обслуживаются почти 130 тысяч пассажиров, а за 2015 год через аэропорт прошли 46 миллионов человек. Построенный в 2006 году терминал Т4, дизайн которого разработали Антонио Ламела и Ричард Роджер, удостоился нескольких престижных архитектурных премий. В декоре потолка использовали бамбук, создающий атмосферу спокойствия. Тому же служат и огромные окна в крыше. Из одного терминала в другой ходят поезда метро.

Петербургскому аэропорту постоянно присуждают награды в сфере дизайна. Очередной приз Пулково получил от американского журнала Entrepreneur Magazine в рамках Business Travel Awards-2016. «Золотая мозаичная крыша нового терминала изгибается высокими сводами, больше напоминая легкий навес, нежели жесткую неподвижную конструкцию», — отметили в жюри конкурса. Проект здания нового терминала Пулково разработало лондонское архитектурное бюро Grimshaw&Partners Ltd, а систему навигации — студия Артемия Лебедева.

Главный аэропорт корейской столицы расположен в городе-спутнике Инчхон в 70 километрах от Сеула. Входит в число крупнейших авиагаваней мира, с 2005-го ежегодно признается лучшим по версии Международного совета аэропортов. Пять звезд (высший бал) от авторитетной британской исследовательской компании Skytrax. Как и в Чанги (тоже пятизвездочном), в Инчхоне пассажирам доступны десятки, если не сотни развлечений: спа-салоны, сауны, игровые комнаты, кинотеатр, каток, бесплатный интернет на всей территории аэропорта, а также множество разнообразных кафе и ресторанов.

До 1984 года аэропорт американской столицы, как и нью-йоркский, носил имя Джона Кеннеди. Однако, чтобы избежать путаницы, а возможно и не только по этим причинам, авиагавань было решено назвать в честь Джона Фостера Даллеса, госсекретаря США при Эйзенхауэре. Главное здание построено по проекту известного американского архитектора финского происхождения Ээро Сааринена. Ему удалось добиться максимальной легкости и воздушности форм, не жертвуя функциональностью.

 

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай