Авиакомпании Icelandair, Swiss и Air One прекращают перелеты из петербургского аэропорта Пулково

3429 просмотров
0
Вторник, 03 Мар 2015, 14:48

Авиакомпании Icelandair, Swiss и Air One в весенне-летнюю навигацию 2015 года, начинающуюся в апреле, прекращают прямые перелеты из Пулково в Рейкьявик, Женеву, Палермо, Катанию и Пизу, сообщили "Ъ" в ООО "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС, управляет аэропортом Пулково), сообщает газета «Коммерсантъ» («Ъ»). На фоне резко снизившегося спроса на зарубежные поездки, показатели аэропорта Пулково вытягивают внутрироссийские перевозки, увеличившиеся на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Флагманский авиаперевозчик Исландии, компания Icelandair, начиная с летнего сезона 2013 года выполняла прямые рейсы между Петербургом и Рейкьявиком дважды в неделю. В первую очередь рейс был предназначен для стыковки пассажиров, желающих добраться через столицу Исландии в Нью-Йорк и Бостон (США). На фоне политического кризиса произошло серьезное снижение пассажиропотока из США, поэтому авиакомпания решила отказаться от направления.

Отмененный рейс из Петербурга в Женеву трижды в неделю выполняла авиакомпания Swiss (входит в Lufthansa Group). Ежедневный рейс этой авиакомпании в Цюрих в летнем расписании 2015 года сохраняется.

Еще три рейса из Петербурга — в Палермо, Катанию и Пизу — отменены из-за того, что итальянская бюджетная авиакомпания Air One прекратила свое существование в конце октября 2014 года.

Впрочем, управляющая компания аэропорта Пулково все же надеется на возобновление рейсов в Рейкьявик и Женеву в следующем сезоне. "При изменении экономической ситуации и росте интереса пассажиров на конкретном направлении рейсы могут восстановиться", — сказали в ВВСС.

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Цены замерли, аренда растёт, а спрос стал осторожнее
Жилья строят больше, покупателей меньше – рынок недвижимости Казахстана
Как в Казахстане можно пятнадцать лет не исполнять решение суда
Почему выиграть суд ещё не означает добиться восстановления нарушенного права
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
«Дождь из стрел»: казахстанцы вошли в число лучников на Великом курултае в Венгрии
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай