Международные аэропорты Узбекистана поделят по специализациям

2647 просмотров
0
Ратель
Среда, 13 Апр 2022, 14:15

Аэропорт Ташкента планируется развивать в качестве международного хаба, аэропорт Навои станет грузовым хабом, аэропорты Самарканда и Бухары — туристическими

Фото: пресс-служба президента Узбекистана. Председатель правления АО Uzbekistan Airports Рано Джураева на презентации проектов 11 апреля.

Cтратегия развития аэропортов Узбекистана до 2035 года предусматривает специализацию международных аэропортов страны. Речь об этом шла 11 апреля на презентации президенту Шавкату МИРЗИЁЕВУ проектов в транспортной и коммунальной сферах, переадет агентство Фергана.

Читайте также
В Узбекистане с 1 мая снизят подоходный налог для иностранцев

Аэропорт Ташкента планируется развивать в качестве международного хаба, аэропорт Навои станет грузовым хабом, аэропорты Самарканда и Бухары — туристическими.

Недавно был введен в строй новый аэровокзальный комплекс Самаркандского международного аэропорта. Обновлен зал прилета аэропорта города Карши. Реконструирован терминал №2 Ташкентского международного аэропорта, в результате его пропускная способность увеличилась вдвое.

За счет модернизации Ташкентского международного аэропорта планируется повысить пропускную способность до 2,4 тысячи пассажиров в час, увеличить число регистрационных стоек, кабин паспортного контроля и посадочных выходов.

На презентации обсуждался также генеральный план аэропорта "Ташкент-Восточный". Президенту рассказали о проектах строительства новых пассажирских терминалов в аэропортах Бухары и Ургенча, а также об организации регионального лоукостера.

В Ферганской долине планируется построить новый международный аэропорт, который станет единым для всех трех областей — Андижанской, Наманганской и Ферганской.

Сегодня в каждой из них функционирует свой аэропорт, но они расположены в черте городов и окружены плотной застройкой, что ограничивает возможности их расширения.

Президент поручил расширить перечень оказываемых в аэропортах услуг и улучшить их качество, а также обеспечить доступность цен.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай