Запуск новых платных участков дорог в РК перенесли на 15 ноября

1220 просмотров
0
Ратель
Вторник, 02 Ноя 2021, 15:30

"КазАвтоЖол" поясняет, что приказы о введении платности до сих пор регистрируются

Семь новых участков платных автомобильных дорог обещали запустить в эксплуатацию с понедельника, 1 ноября, передают Kolesa.kz.

  • Нур-Султан — Павлодар;
  • Шымкент — граница Узбекистана (на Ташкент);
  • Щучинск — Кокшетау;
  • Капшагай — Талдыкорган;
  • Шымкент — Тараз;
  • Тараз — Кайнар;
  • Шымкент — Кызылорда.

Но не запустили из-за незавершённой регистрации бумаг в Минюсте. Ещё 15 дней водителям по этим трассам можно ездить бесплатно.

Приём оплаты за проезд по новым участкам будет открытым способом: шлагбаумов на них не будет, а деньги за проезд водители станут вносить на личные счета, привязанные к номерам авто, через мобильные приложения.

По словам сотрудников АО "НК "КазАвтоЖол", стоимость километра проезда по платным участкам I категории останется прежней — около 1 тенге за километр для легковых авто и от 5 до 25 тенге для грузовых по предоплате.

Фото: kolesa.kz.

Оставьте комментарий

- Президент Республики Казахстан
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас — о внутренней ответственности общества и государства
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай