За пять лет в трассовых медико-спасательных пунктах оказали медпомощь 16 400 пострадавшим

618 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Понедельник, 28 Ноя 2016, 10:10

С момента создания трассовых медико-спасательных пунктов (ТМСП) в 2011 году по настоящее время бригадами экстренного реагирования ТМСП осуществлено более 5 000 выездов на ДТП, сообщает Казинформ. Оказана медицинская помощь свыше 16 400 пострадавшим, 4 800 из которых госпитализированы, сообщил официальный представитель Комитета по чрезвычайным ситуациям МВД РК Руслан Иманкулов.

Из общего количества пострадавших, в ходе эвакуации погибло 17 человек, что составляет 0,4%. Зарегистрировано более 10 000 самостоятельных обращений граждан за бесплатной медицинской помощью, из которых более 400 человек доставлены в медицинские организации.

С начала 2016 года силами трассовых медико-спасательных пунктов совершено -1470 выездов, оказана медицинская помощь - 4264, эвакуировано -1530 человек, госпитализировано - 1311.

Каждый из 40 трассовых медико-спасательных пунктов по республике оснащен реанимобилями, укомплектованными спасательным оборудованием для деблокирования пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

Достигаются следующие целевые индикаторы: снижение числа погибших в результате ДТП на трассах в зоне оказания экстренной медико-спасательной помощи; сокращение времени прибытия и начала оказания экстренной медико-спасательной помощи с момента поступления сигнала о ДТП на трассах в зоне оказания экстренной медико-спасательной помощи. На сегодняшний день данный показатель не превышает 25 минут, т.е. соблюдается принцип «золотого часа».

В зимнее время года трассовые медико-спасательные пункты также используются как пункты обогрева для граждан, оказавшихся в неблагоприятных погодных условиях на трассах вдалеке от населенных пунктов.

Как напомнил официальный представитель Комитета по чрезвычайным ситуациям МВД РК, трассовые медико-спасательные пункты созданы указом президента Республики Казахстан Н.А. Назарбаева в целях организации оказания неотложной медицинской помощи и транспортировки лиц, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

ТМСП размещены на наиболее аварийно-опасных участках дорог республиканского значения. Они функционируют в следующих регионах Казахстана: 7 - в Карагандинской области, 6 - в Алматинской, 4 - в Восточно-Казахстанской, по 3 в Жамбылской, Южно-Казахстанской, Кызылординской, Актюбинской и Акмолинской, по 2 - в Павлодарской и Мангистауской, по 1 - в, Атырауской, Западно-Казахстанской, Костанайской и Северо-Казахстанской областях.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай