Возобновлены переговоры о создании Казахстанской каспийской системы транспортировки нефти

499 просмотров
0
kaztag.kz
Пятница, 03 Фев 2017, 09:00

Официальные лица Казахстана недавно возобновили переговоры по поводу создания Казахстанской каспийской системы транспортировки нефти (ККСТ), сообщает КазТАГ со ссылкой на Trend.

«Проект Казахстанской каспийской системы транспортировки нефти активно обсуждался в 2007-2009 годах. Предполагалось, что ККСТ будет состоять из нефтепровода «Ескене-Курык» на территории Казахстана и Транскаспийской системы, включающей нефтеналивной терминал в порту Курык на казахстанском побережье Каспийского моря, танкеры и суда, нефтесливной терминал на азербайджанском побережье Каспийского моря и соединительные сооружения до трубопроводной системы «Баку-Тбилиси-Джейхан» (БТД). Далее нефть должна была транспортироваться на международные рынки посредством нефтепровода БТД и/или других нефтетранспортных систем, расположенных на территории Азербайджана, Грузии и Турции», - говорится в сообщении.

Однако, напоминает издание, проект был отложен из-за неопределенности с началом добычи на месторождении Кашаган и расширением месторождения Тенгиз в Казахстане.

В статье приводятся данные журнала Nefte Compass, где говорится, что, по оценкам нефтяников, существующие трубопроводы имеют достаточную пропускную способность для обеспечения экспорта нефти из Казахстана в нынешних объемах.

«Очевидно, что страна будет нуждаться в дополнительных мощностях, и ККСТ возвращается на повестку дня в связи с ростом оптимизма по поводу будущего экспорта нефти в связи с началом добычи на гигантском месторождении нефти Кашаган и принятием окончательного инвестиционного решения по поводу проекта расширения месторождения Тенгиз», - говорится в статье.

Как уточняется, Казахстан планирует, что в 2017 году добыча нефти на Кашагане достигнет 8,9 млн тонн, а газа – 5,6 млрд куб.м. В последующие годы планируется нарастить добычу до 13 млн тонн нефти и 9 млрд куб.м газа в год.

Также упоминается, что месторождение Тенгиз на сегодняшний день обеспечивает порядка 30% нефтедобычи Казахстана. Реализация проекта будущего расширения на Тенгизе позволит увеличить объемы производства на месторождении примерно на 12 млн тонн в год – до 39 млн тонн.

По данным BP, доказанные запасы нефти Казахстана на начало 2016 года составляли 30 млрд барр.

 

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай