Включат ли строительство дороги "Бейнеу–Шалкар" в программу "Нұрлы жол"

1400 просмотров
0
Ратель
Четверг, 08 Окт 2020, 14:30

Открытым остаётся вопрос выбора оптимального маршрута доставки грузов до порта "Курык" автомобильным транспортом

Депутат сената Суиндик АЛДАШЕВ предлагает включить строительство автомобильной дороги "Бейнеу–Шалкар" в госпрограмму инфраструктурного развития "Нұрлы жол" на 2020-2025 годы. Об этом он заявил в своем депутатском запросе на имя главы правительства, сообщает пресс-служба сената парламента РК.

Депутат подчеркнул, что морской порт "Курык" на сегодня играет ключевую роль в повышении экспортного потенциала страны. Напомним, что в 2016 году в целях развития транспортно-логистической инфраструктуры страны был построен и введен в эксплуатацию морской паромный комплекс "Курык" с мощностью в том числе железнодорожных грузов в объёме – 4,0 млн тонн в год и автомобильных грузов – 2,0 млн тонн в год.

"В целях уменьшения сроков доставки грузов к указанному порту и связанных с ними расходов в 2016 году была построена и введена в эксплуатацию железная дорога "Шалкар – Бейнеу" протяженностью 471 км, которая позволила сократить путь до порта "Курык" более чем на 500 км по сравнению с существующим маршрутом. Однако, до сих пор открытым остаётся вопрос выбора оптимального маршрута доставки грузов до указанного порта автомобильным транспортом", - заключил Суиндик Алдашев.

Сенатор выразил недовольство тем, что приходится проделать большой круг по маршруту "Ыргыз – Актобе – Макат – Бейнеу – Курык", чтобы доставить груз автомобильным транспортом до морского порта "Курык", проехав дополнительно 1250 км.  

По мнению депутата, с точки зрения увеличения скорости доставки грузов до порта "Курык" не совсем корректным является то, что в плане мероприятий не определен источник финансирования проекта "Бейнеу – Шалкар", несмотря на то, что в рамках II этапа программы "Нұрлы жол" на 2020-2025 годы запланирована реализация 30 проектов по реконструкции и строительству порядка 11,0 тыс. км автомобильных дорог.

Кроме того, депутат полагает, что использование материалов проектно-изыскательских работ, разработанных при строительстве железной дороги "Шалкар - Бейнеу", а также существующей инфраструктуры данной железной дороги позволило бы реализовать данный проект в кратчайшие сроки и с минимальными затратами.

В заключение Суиндик Алдашев добавил, что строительство указанной автомобильной дороги позволило бы жителям других регионов нашей страны кратчайшим путем иметь доступ к побережью Каспийского моря для отдыха и туризма.

Фото: пресс-служба сената парламента РК.

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай