Включат ли строительство дороги "Бейнеу–Шалкар" в программу "Нұрлы жол"

1468 просмотров
0
Ратель
Четверг, 08 Окт 2020, 14:30

Открытым остаётся вопрос выбора оптимального маршрута доставки грузов до порта "Курык" автомобильным транспортом

Депутат сената Суиндик АЛДАШЕВ предлагает включить строительство автомобильной дороги "Бейнеу–Шалкар" в госпрограмму инфраструктурного развития "Нұрлы жол" на 2020-2025 годы. Об этом он заявил в своем депутатском запросе на имя главы правительства, сообщает пресс-служба сената парламента РК.

Депутат подчеркнул, что морской порт "Курык" на сегодня играет ключевую роль в повышении экспортного потенциала страны. Напомним, что в 2016 году в целях развития транспортно-логистической инфраструктуры страны был построен и введен в эксплуатацию морской паромный комплекс "Курык" с мощностью в том числе железнодорожных грузов в объёме – 4,0 млн тонн в год и автомобильных грузов – 2,0 млн тонн в год.

"В целях уменьшения сроков доставки грузов к указанному порту и связанных с ними расходов в 2016 году была построена и введена в эксплуатацию железная дорога "Шалкар – Бейнеу" протяженностью 471 км, которая позволила сократить путь до порта "Курык" более чем на 500 км по сравнению с существующим маршрутом. Однако, до сих пор открытым остаётся вопрос выбора оптимального маршрута доставки грузов до указанного порта автомобильным транспортом", - заключил Суиндик Алдашев.

Сенатор выразил недовольство тем, что приходится проделать большой круг по маршруту "Ыргыз – Актобе – Макат – Бейнеу – Курык", чтобы доставить груз автомобильным транспортом до морского порта "Курык", проехав дополнительно 1250 км.  

По мнению депутата, с точки зрения увеличения скорости доставки грузов до порта "Курык" не совсем корректным является то, что в плане мероприятий не определен источник финансирования проекта "Бейнеу – Шалкар", несмотря на то, что в рамках II этапа программы "Нұрлы жол" на 2020-2025 годы запланирована реализация 30 проектов по реконструкции и строительству порядка 11,0 тыс. км автомобильных дорог.

Кроме того, депутат полагает, что использование материалов проектно-изыскательских работ, разработанных при строительстве железной дороги "Шалкар - Бейнеу", а также существующей инфраструктуры данной железной дороги позволило бы реализовать данный проект в кратчайшие сроки и с минимальными затратами.

В заключение Суиндик Алдашев добавил, что строительство указанной автомобильной дороги позволило бы жителям других регионов нашей страны кратчайшим путем иметь доступ к побережью Каспийского моря для отдыха и туризма.

Фото: пресс-служба сената парламента РК.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Учёные нашли новых претендентов на звание самой громкой птицы в мире
Исследование 123 видов показало, что громкость птичьего голоса зависит от размеров тела и способности широко раскрывать клюв
Забастовки, наводнения, пожары, дипломатические кризисы и войны
Главное в мире
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай