В Усть-Каменогорске могут сократиться автобусные рейсы

550 просмотров
0
kaztag.kz
Пятница, 23 Сен 2016, 17:00

В Усть-Каменогорске автопарки предупредили о возможном сокращении регулярности автобусных рейсов в связи с ростом затрат предприятий на дизтопливо, сообщили в городском автопарке ТОО «VoSka», передает КазТАГ.

«Почему все молчат, что цена на дизтопливо подскочила с 95 тенге, а оптом - с 89 тенге, до 129 тенге? Наше предприятие из-за такого удорожания солярки в среднем ежедневно теряет 250 тыс. тенге, мы несем колоссальные убытки и вчера предупредили исполнительную власть города, что если вопрос с субсидиями не будет решен, нам придется сокращать число автобусов на маршрутах», - сообщил директор ТОО Канат Калелов.

По словам руководителя автопредприятия, сейчас на городских маршрутах, которые обслуживает его ТОО, работают около 80 автобусов. При этом при текущей цене на солярку и отсутствии компенсации затрат предприятие с октября может сократить число автобусов до 20.

«У всех автопарков такая ситуация, все страшно возмущены, государству давно пора признать дизтопливо социальным видом ГСМ, потому что на солярке работает весь общественный транспорт, вся сельскохозяйственная техника, все фуры, которые перевозят продукты. В конечном счете дорогая солярка приведет к росту цен, и за все придется платить тем, кто и так небогат, не может позволить себе ездить на личном автомобиле», - заключил К. Калелов.

По данным акимата Усть-Каменогорска, основная доля общественных пассажирских перевозок приходится на 3 городских автопарка, на маршрутах города ежедневно работают около 320 автобусов.

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
На «Евровидении» - 25 тысяч евро за ночь, скандал в парламенте Индии, филиппинская «война с наркотиками» и Путин на Итурупе
Главное в мире: обзор СМИ
Восемь лет с отсрочкой и запрет на журналистику - прокурор запросил наказание для Гульнары Бажкеновой
Гособвинение потребовало признать главного редактора Orda.kz виновной по всем статьям, но отсрочить исполнения наказания на два года
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай