В Таразе возобновили строительство моста, остановившееся 30 лет назад

575 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Вторник, 06 Дек 2016, 09:20

Долгострой советских времен - мост, связывающий два крупных жилых массива, взялась достраивать в Таразе жамбылская компания «Арайстроймаркет-2003», передает Казинформ.

Проектная стоимость объекта, возведение которого началось в 1987 году, составляет 1,8 млрд тенге. Завершение строительства, возобновленного в октябре 2016 года, планируется в сентябре 2018 года. Компанией-подрядчиком выступает ТОО «Арайстроймаркет-2003», известное в регионе как разноплановая строительная компания, занимающаяся капитальным строительством зданий и сооружений, возведением социальных объектов, строительством автомобильных дорог, разработкой карьеров, выпуском асфальтобетона.

Впервые в Казахстане это жамбылское товарищество запустило производство алюминиевых и биметаллических радиаторов проектной мощностью 250 тыс. секций в год и стоимостью свыше 1 млн. долларов. Помимо этого, компания открыла в Таразе частный образовательный комплекс - детский сад-школу «Инжу-Тараз», где обучаются более 600 детей. Как пояснили в дирекции ТОО «Арайстроймаркет-2003», мост, соединяющий массивы «Кумшагал» и «Дальняя Карасу», будет иметь длину 315 м и ширину 28 м. В работах задействовано порядка 30 человек и 40 единиц техники.

Компания целенаправленно использует только материалы отечественного производства. Как пояснили в акимате Тараза, в перспективе планируется на территории жилых массивов «Кумшагал» и «Дальняя Карасу» выделить 250 га под индивидуальное жилищное строительство со всей инфраструктурой. Здесь разместятся 1 104 земельных участка, детский сад на 280 мест на земельном участке, площадью 2 га, школа на 600 мест на 3,6 га, поликлиника и другие объекты соцкультбыта.   


 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай