В Шымкенте будут строить транспортно-логистический центр за 16 млрд тенге

530 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Вторник, 24 Янв 2017, 08:20

АО «Банк Развития Казахстана» (дочерняя организация АО «Национальный управляющий холдинг «Байтерек») открыл финансирование строительства транспортно-логистического центра  класса «А» в г. Шымкент (ТОО «Continental Logistics Shymkent»), передает Казинформ.

Проект стоимостью 15 млрд 796 млн тенге ориентирован на возрастающие потребности приграничной Южно-Казахстанской области в инфраструктуре по обработке товарных потоков. Финансирование со стороны БРК предоставлено в рамках второй пятилетки Государственной программы индустриально-инновационного развития, сумма займа составляет 11,8 млрд тенге, срок - до 15 лет. Как сообщили в пресс-службе НУХ «Байтерек», ТЛЦ, проектирование которого началось в сентябре 2014 года, соответствует требованиям, предъявляемым к складам класса «А» по международной классификации Knight Frank. Предоставленные со стороны БРК кредитные ресурсы позволят завершить проект в первой половине 2017 года.

Общий объем складских помещений, возводимых на земельном участке площадью 35 га, составит 24 783,6 кв. м. (сухой и климатические склады). Помимо складских помещений, ТЛЦ будет включать в себя административный корпус, контейнерный терминал, зоны таможенного контроля (СВХ и ТС) и сопутствующую инфраструктуру. ТЛЦ будет оказывать полный комплекс логистических услуг ответственного хранения с различным температурным режимом, в том числе по приемке, подбору заказов и отгрузке товаров компаний-клиентов, а также дополнительные услуги, связанные с подачей-уборкой и разгрузкой железнодорожных вагонов и крупнотоннажных контейнеров, таможенным оформлением, сортировкой брака, инвентаризацией и другие услуги. Потребность ЮКО в услугах по хранению и обработке различных грузов оценивается в 1 млн кв. м.

При этом грузооборот в регионе неуклонно растет: в 2011 году показатель составил 111,1 млн тонн, 2012-м - 123,8 млн тонн, 2013-м - 132,9 млн тонн, 2014-м - 145 млн тонн, 2015-м - 154,6 млн тонн.


 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай