С 1 августа 2026 года мосты длиной 100 метров и более в Казахстане проектируют исключительно с применением технологии информационного моделирования BIM.
Это первый этап перехода на BIM, предусмотренного приказом министра промышленности и строительства от 19 марта 2026 года. С 1 января 2028 года требование планируется распространить на автомобильные дороги I и II категорий, а с 1 января 2030 года — на все виды строительных объектов, кроме объектов третьего уровня ответственности.
«КаздорНИИ» уже применяет технологию при проектировании. Первым таким проектом института стал рабочий проект мостового перехода с подходами в Уральске, который сейчас рассматривается в РГП «Госэкспертиза».
Для обследования мостов специалисты также используют воздушное и наземное лазерное сканирование LiDAR и фотограмметрию. С их помощью создаются трехмерные модели сооружений, данные которых используются для оценки технического состояния мостов.
Полученная информация интегрируется в систему управления эксплуатацией мостов, разработанную «КаздорНИИ». В ней хранятся сведения о сооружениях, результаты обследований и данные об их текущем состоянии.
Институт также разработал проект типовых конструкций дорожных одежд для среднего ремонта дорог I–V категорий.
Кроме того, совместно с польским Научно-исследовательским институтом дорог и мостов IBDiM планируются исследования, пилотные проекты и разработка нормативных документов для применения типовых конструкций мостов с учетом условий Казахстана.
Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта РК.
