В Карагандинской и Актюбинской областях сломались на трассах три пассажирских автобуса

568 просмотров
0
Sputnik Казахстан
Воскресенье, 20 Ноя 2016, 17:40

Три пассажирских автобуса сломались в мороз в Карагандинской и Актюбинской областях, 120 пассажиров эвакуированы, сообщил официальный представитель комитета по ЧС Казахстана Руслан Иманкулов, передает Sputnik.

Два автобуса марки Mercedes 19 ноября с разницей в несколько часов остановились из-за технической неисправности на трассе Алматы - Екатеринбург в Шетском районе Карагандинской области.

В одном автобусе, следовавшем по маршруту Астана - Сарыагаш, было 59 пассажиров, в том числе шестеро детей, в другом автобусе, ехавшем по направлению Шымкент - Астана, находилось 16 пассажиров. Все они эвакуированы в близлежащий поселок Аксу-Аюлы.

Кроме того, в ночь на 20 ноября на трассе Самара - Шымкент вблизи села Калыбай в Иргизском районе Актюбинской области произошла поломка автобуса Setra, в котором находились 45 пассажиров — все граждане Узбекистана. Они направлялись в из Шымкента в Казань (Татарстан). Половина из пассажиров эвакуирована в трассовый медико-спасательный пункт "Калыбай", другая часть находится в пункте обогрева поселка Калыбай.

В Карагандинской области в последние дни установились сорокаградусные морозы. В Актюбинской области — 15-25 градусов мороза.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай