В Астане могут пустить ночные автобусы

760 просмотров
0
kaztag.kz
Воскресенье, 25 Сен 2016, 13:20

В Астане рассматривается возможность введения пассажирского движения общественного транспорта в ночное время, сообщил руководитель отдела пассажирского транспорта ТОО «Астана LRT» Бейбут Есжанов, передает КазТАГ.

«Что касается ночных маршрутов, на сегодняшний день есть такая востребованность по созданию ночных маршрутов. Данный вопрос также был проанализирован, проработан, и мы сейчас как раз работаем над дальнейшей реализацией данных маршрутов», - сказал Б. Есжанов на международной конференции «Тенденции развития транспортного комплекса города Астаны» в воскресенье.

Согласно озвученным данным, в Астане действуют 9 автобусных парков, в том числе 8 - частных и 1 - коммунальный. Общее количество подвижного состава составляет в Астане 1140 единиц. Маршрутная сеть города состоит из 106 маршрутов, протяженность которых более 4 тыс. км. В состав маршрутов входят: городские - 66, экспресс - 4, пригородные - 14 и школьные - 23 единицы. При этом ежедневно для удовлетворения нужд населения на линии выходят более 800 автобусов.

«На сегодняшний день есть ряд подвижного состава, которые не соответствуют (требованиям - КазТАГ), - около 300 единиц не соответствуют требованиям. (...) Проработан вопрос по обновлению подвижного состава на 210 единиц, срок поставки которых будет в 2017 году. И будет выведено порядка 200 единиц устаревших автобусов», - отметил руководитель отдела пассажирского транспорта компании.

«Также нам хотелось отметить бы, что на сегодняшний день дефицит составляет порядка 569 единиц с учетом проведения международной выставки EXPO», - добавил Б. Есжанов.

Вместе с тем, для бесперебойной и качественной работы автобусов на маршрутах необходимо создание полноценных производственных баз по их обслуживанию, содержанию и эксплуатации.

«При наличии соответствующей инфраструктуры повышается обеспечение 100-процентного выполнения закрытия графиков. На сегодняшний день из 9 автобусных парков (...) соответствуют (этим требованиям - КазТАГ) только 4 автобусных парков», - сказал он.

Как было отмечено на мероприятии, в Астане ежедневно перевозится 875 тыс. пассажиров. При этом доля использования населением общественного транспорта на данный момент составляет 33%.

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Лавина в Гималаях, бои за Эфиопию и супертайфун у берегов Японии
От новых вооружённых конфликтов и стихийных бедствий до экономики и цен на топливо
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай