В Астане хотят сдвинуть рабочий график

992 просмотров
0
Ратель
Вторник, 18 Мар 2025, 16:30

Акимат столицы представил планы по снижению нагрузки на улично-дорожную сеть, передает Kazinform.

Согласно данным акимата Астаны, изменение рабочего графика организаций поможет разгрузить дороги в часы пик.

"Наибольшая загруженность наблюдается в квадрате улиц Туран — Улы Дала — Бокейхана — Сарайшык. Основной причиной интенсивного трафика является единое время начала и окончания рабочего дня во многих организациях. Перенос рабочего времени позволит распределить поток автомобилей более равномерно в течение дня", — указано в плане.

Изменения коснутся порядка 30 тысяч человек:

  • Поликлиники, больницы — 6 тыс. чел., с 08:00 на 07:30;
  • Детские сады, школы — 2 тыс. чел., без изменений;
  • Министерства — 10,5 тыс. чел., с 09:00 на 08:30;
  • Национальные компании — 6 тыс. чел., с 09:00 на 08:30;
  • Финансовые институты — 5 тыс. чел., с 09:00 на 09:30;
  • Торговые и бизнес-центры — 4 тыс. чел., с 09:00 на 10:00.

Развитие общественного транспорта

Программа модернизации транспортной системы направлена на популяризацию общественного транспорта. Планируется увеличить его долю в общем пассажиропотоке до 65% к 2030 году за счет повышения скорости, комфорта и доступности.

"За последние 10 лет (2014–2024 гг.) в столице обновлен подвижной состав: приобретено более 1300 автобусов. В 2024 году планируется закупка еще 300 автобусов, а также 30 сверхбольших 26-метровых автобусов вместимостью до 250 пассажиров", — добавили в акимате.

Согласно плану, создается каркас скоростного общественного транспорта, который обеспечит приоритет и предсказуемость движения. Ожидается, что это сократит время в пути на 23%, несмотря на рост населения.

В рамках улучшения транспортной сети ведется масштабное строительство:

  • В октябре 2023 года открыто движение по новому мосту на проспекте Тәуелсіздік.
  • В 2024 году планируется продолжение проспекта Тәуелсіздік с выходом на проспект Кабанбай Батыра.
  • Реализуется проект строительства улицы К. Мухамедханова.
  • Ведутся работы по строительству многоквартирных домов.
  • Начато строительство улицы Айтматова, рассматривается продление улицы до Юго-Западного обхода Астаны.

Эти меры направлены на повышение эффективности дорожной сети и снижение пробок в столице.

Фото: pexels.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана