В Астане хотят сдвинуть рабочий график

1080 просмотров
0
Ратель
Вторник, 18 Мар 2025, 16:30

Акимат столицы представил планы по снижению нагрузки на улично-дорожную сеть, передает Kazinform.

Согласно данным акимата Астаны, изменение рабочего графика организаций поможет разгрузить дороги в часы пик.

"Наибольшая загруженность наблюдается в квадрате улиц Туран — Улы Дала — Бокейхана — Сарайшык. Основной причиной интенсивного трафика является единое время начала и окончания рабочего дня во многих организациях. Перенос рабочего времени позволит распределить поток автомобилей более равномерно в течение дня", — указано в плане.

Изменения коснутся порядка 30 тысяч человек:

  • Поликлиники, больницы — 6 тыс. чел., с 08:00 на 07:30;
  • Детские сады, школы — 2 тыс. чел., без изменений;
  • Министерства — 10,5 тыс. чел., с 09:00 на 08:30;
  • Национальные компании — 6 тыс. чел., с 09:00 на 08:30;
  • Финансовые институты — 5 тыс. чел., с 09:00 на 09:30;
  • Торговые и бизнес-центры — 4 тыс. чел., с 09:00 на 10:00.

Развитие общественного транспорта

Программа модернизации транспортной системы направлена на популяризацию общественного транспорта. Планируется увеличить его долю в общем пассажиропотоке до 65% к 2030 году за счет повышения скорости, комфорта и доступности.

"За последние 10 лет (2014–2024 гг.) в столице обновлен подвижной состав: приобретено более 1300 автобусов. В 2024 году планируется закупка еще 300 автобусов, а также 30 сверхбольших 26-метровых автобусов вместимостью до 250 пассажиров", — добавили в акимате.

Согласно плану, создается каркас скоростного общественного транспорта, который обеспечит приоритет и предсказуемость движения. Ожидается, что это сократит время в пути на 23%, несмотря на рост населения.

В рамках улучшения транспортной сети ведется масштабное строительство:

  • В октябре 2023 года открыто движение по новому мосту на проспекте Тәуелсіздік.
  • В 2024 году планируется продолжение проспекта Тәуелсіздік с выходом на проспект Кабанбай Батыра.
  • Реализуется проект строительства улицы К. Мухамедханова.
  • Ведутся работы по строительству многоквартирных домов.
  • Начато строительство улицы Айтматова, рассматривается продление улицы до Юго-Западного обхода Астаны.

Эти меры направлены на повышение эффективности дорожной сети и снижение пробок в столице.

Фото: pexels.

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай