В Астане хотят сдвинуть рабочий график

1072 просмотров
0
Ратель
Вторник, 18 Мар 2025, 16:30

Акимат столицы представил планы по снижению нагрузки на улично-дорожную сеть, передает Kazinform.

Согласно данным акимата Астаны, изменение рабочего графика организаций поможет разгрузить дороги в часы пик.

"Наибольшая загруженность наблюдается в квадрате улиц Туран — Улы Дала — Бокейхана — Сарайшык. Основной причиной интенсивного трафика является единое время начала и окончания рабочего дня во многих организациях. Перенос рабочего времени позволит распределить поток автомобилей более равномерно в течение дня", — указано в плане.

Изменения коснутся порядка 30 тысяч человек:

  • Поликлиники, больницы — 6 тыс. чел., с 08:00 на 07:30;
  • Детские сады, школы — 2 тыс. чел., без изменений;
  • Министерства — 10,5 тыс. чел., с 09:00 на 08:30;
  • Национальные компании — 6 тыс. чел., с 09:00 на 08:30;
  • Финансовые институты — 5 тыс. чел., с 09:00 на 09:30;
  • Торговые и бизнес-центры — 4 тыс. чел., с 09:00 на 10:00.

Развитие общественного транспорта

Программа модернизации транспортной системы направлена на популяризацию общественного транспорта. Планируется увеличить его долю в общем пассажиропотоке до 65% к 2030 году за счет повышения скорости, комфорта и доступности.

"За последние 10 лет (2014–2024 гг.) в столице обновлен подвижной состав: приобретено более 1300 автобусов. В 2024 году планируется закупка еще 300 автобусов, а также 30 сверхбольших 26-метровых автобусов вместимостью до 250 пассажиров", — добавили в акимате.

Согласно плану, создается каркас скоростного общественного транспорта, который обеспечит приоритет и предсказуемость движения. Ожидается, что это сократит время в пути на 23%, несмотря на рост населения.

В рамках улучшения транспортной сети ведется масштабное строительство:

  • В октябре 2023 года открыто движение по новому мосту на проспекте Тәуелсіздік.
  • В 2024 году планируется продолжение проспекта Тәуелсіздік с выходом на проспект Кабанбай Батыра.
  • Реализуется проект строительства улицы К. Мухамедханова.
  • Ведутся работы по строительству многоквартирных домов.
  • Начато строительство улицы Айтматова, рассматривается продление улицы до Юго-Западного обхода Астаны.

Эти меры направлены на повышение эффективности дорожной сети и снижение пробок в столице.

Фото: pexels.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай