В Астане действуют бонусы для пассажиров автобусов

529 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Пятница, 02 Дек 2016, 11:50

Впервые в Астане можно сэкономить на проезде в экспресс и городских автобусах. Возможным это стало благодаря внедрению электронной системы оплаты проезда ASTRA Plat, сообщает Казинформ со ссылкой на alrt.kz. 

Во всех автобусах, на дверях которых имеется фирменный стикер ASTRA Plat, пассажиры могут оплачивать проезд с помощью транспортных карт ASTRA. Покупка и пополнение карт предусмотрена в автоматах RTVM, которые расположены в торговых центрах на остановках города и в кассах ASTRA Plat. Преимущества оплаты проезда транспортной карты в том, что пассажиры могут воспользоваться бесплатной пересадкой с маршрута на маршрут в течение 60 минут, а при покупке тарифного плана на 10 поездок 11-ая предоставляется бесплатно.

Экономия, при оплате проезда транспортными картами, составляет больше 10%. Отметим, что наличный расчет и проездные билеты остаются действительными. Пользоваться транспортными картами достаточно просто. При входе в автобус необходимо приложить карту к валидатору, который расположен на поручне у входа или к консоли водителя. Если на валидаторе загорелся зеленый индикатор, то это говорить о том, что оплат прошла успешно. В случае если загорелся красный индикатора, то оплата не прошла, возможно недостаточно средств или карта заблокирована. Количество неиспользованных поездок всегда можно узнать с помощью валидатора или автомата RTVM, для этого необходимо нажать на кнопку «Информация» и потом приложить транспортную карту. 


 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд