В Алматы планируют увеличить протяженность спецполос до 200 км

495 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Пятница, 07 Окт 2016, 16:10

Общая протяженность специальных полос для общественного транспорта в Алматы составит 200 километров. Об этом в рамках форума Turksib invest сообщил руководитель Управления автомобильных дорог Максут Исахов, передает Казинформ.

«Спецполосы доведем до 86 километров, у нас в перспективе довести до 200 километров. Спецполоса дает возможность простому человеку добраться на работу на автобусе быстрее, чем на автомобиле», - сказал Максут Исахов.

Он напомнил, что в этом году спецполосы были введены на проспекте Раимбек батыра, улицах Наурызбай батыра и Желтоксан. Также власти города обещают до 15 октября ввести спецполосу на улице Толе би. В 2015 году спецполосы были введены на проспекте Абая и Северном кольце.

Также планируется ввести выделенные полосы на улицах Гоголя и Тимирязева.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай