Транспортная система Алматы будет скорректирована в связи с Универсиадой

563 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Четверг, 19 Янв 2017, 16:20

Транспортная система Алматы готова к проведению Универсиады, передает Казинформ со ссылкой на пресс-службу городского акимата.

«В связи с проведением мероприятий Универсиады движение личного автотранспорта в Алматы на некоторых участках будет ограничено. Вместе с тем движение общественного транспорта будет осуществляться в штатном режиме», - рассказали в акимате.

В воскресенье, 29 января, запланировано проведение эстафеты Огня по следующему маршруту: КАЗНУ им. Аль-Фараби - ул.Тимирязева - ул.Манаса - пр.Абая - пр.Сейфуллина - ул.Гоголя - пр.Сейфуллина - ул.Толе Би - пр.Достык -пр.Абая - ул.Байтурсынова - ул.Сатпаева - пр.Достык - Площадь Республики. Движение по маршруту будет ограничено с 10.00 до 14.00 часов. В связи с тем, что эстафета Огня охватывает большой квадрат улиц, корректировка автобусных маршрутов производиться не будет. Автобусные маршруты будут останавливаться по мере прохождения эстафеты по участкам. Таким образом, остановка каждого маршрута на указанных участках будет составлять в среднем 5-10 минут.

Особое внимание будет уделено доставке зрителей и гостей на стадион «Алматы Арена» в дни открытия и закрытия Универсиады (29 января и 8 февраля). Стоимость проезда на специальных маршрутах составит 100 тенге в один конец: Центральный Стадион - «Алматы Арена» Площадь Астана (КБТУ) - «Алматы Арена» В дни соревнований доставка зрителей на спортивные объекты будет осуществляться с трех точек:  Центральный стадион;   Автовокзал «Саяхат»;  Железнодорожный вокзал Алматы-1.

Кроме этого, в целях доставки зрителей в места проведения соревнований будут задействованы действующие маршруты, где работают 555 автобусов:  До Центрального стадиона - 17 маршрутов, 282 автобуса; До Комплекса лыжных трамплинов - 3 маршрута, 88 автобусов; До «Алматы Арена» - 4 маршрута, 55 автобусов; До «Халык Арена» - 5 маршрутов, 112 автобусов; До ВСК «Медеу» - 2 маршрута, 18 автобусов.  При необходимости маршруты будут усилены.

Как отметили в Дирекции Универсиады, участников Игр (спортсменов, судей, технических делегатов и др.) будут обслуживать 519 единиц транспорта. «Нами составлены основные и альтернативные маршруты, просчитан хронометраж движения, запланировано полицейское сопровождение. Основный принцип - эффективная логистика Универсиады без ущерба комфорту и повседневной жизни горожан», - отметили в Дирекции Универсиады. Гостям и жителям города, тем, кто во время проведения Универсиады решит воспользоваться личным транспортом, следует помнить, что по требованию FISU и согласно принятой во всем мире практике, вокруг мест проведения зрелищных мероприятий действует 500-метровая зона безопасности. Поэтому автовладельцам будет удобнее воспользоваться парковками, в том числе у торгово-развлекательных комплексов, а оттуда добираться до спортивных объектов на общественном транспорте. 

 

 

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
США перебрасывают к Ирану около 9 тысяч военных: Трамп допустил новые удары
На фоне угрозы новой эскалации Brent держится выше 100 долларов за баррель
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Забастовки, наводнения, пожары, дипломатические кризисы и войны
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай