Строящийся паромный комплекс в порту Курык сможет обслуживать 5 паромов в сутки

412 просмотров
0
kaztag.kz
Пятница, 25 Ноя 2016, 16:10

Строящийся в порту Курык Мангистауской области паромный комплекс будет обслуживать до пяти паромов в сутки, говорится в сообщении на официальном сайте главы правительства РК, передает КазТАГ.

«Паромный комплекс в порту Курык будет обслуживать пять паромов в сутки, тем самым обеспечив обработку грузов в объеме 4 млн тонн в год», - указывается в информации, опубликованной в пятницу.

Как отмечается, строительство ведет АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы».

В настоящее время полностью уложены рельсошпальные решетки на подъездном железнодорожном участке от станции Ерсай до порта Курык протяженностью более 12 км.

«Завершены работы по балластировке пути щебнем. Осуществлена выемка грунта в объеме 4,3 млн куб.м. Также выполнены работы по возведению западного оградительного мола в объеме 400 тыс. тонн бутового камня. Завершено дноуглубление подходного канала и акватории порта в объеме 525 тыс. куб. м грунта», - уточняется в тексте.

Также были построены линии внешнего электроснабжения 10 кВт. В настоящее время ведутся работы по строительству подъемно-переходного моста.

Как уже сообщалось, объекты первого пускового комплекса порта Курык будут введены в эксплуатацию до конца 2016 года.

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана