Строящийся паромный комплекс в порту Курык сможет обслуживать 5 паромов в сутки

476 просмотров
0
kaztag.kz
Пятница, 25 Ноя 2016, 16:10

Строящийся в порту Курык Мангистауской области паромный комплекс будет обслуживать до пяти паромов в сутки, говорится в сообщении на официальном сайте главы правительства РК, передает КазТАГ.

«Паромный комплекс в порту Курык будет обслуживать пять паромов в сутки, тем самым обеспечив обработку грузов в объеме 4 млн тонн в год», - указывается в информации, опубликованной в пятницу.

Как отмечается, строительство ведет АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы».

В настоящее время полностью уложены рельсошпальные решетки на подъездном железнодорожном участке от станции Ерсай до порта Курык протяженностью более 12 км.

«Завершены работы по балластировке пути щебнем. Осуществлена выемка грунта в объеме 4,3 млн куб.м. Также выполнены работы по возведению западного оградительного мола в объеме 400 тыс. тонн бутового камня. Завершено дноуглубление подходного канала и акватории порта в объеме 525 тыс. куб. м грунта», - уточняется в тексте.

Также были построены линии внешнего электроснабжения 10 кВт. В настоящее время ведутся работы по строительству подъемно-переходного моста.

Как уже сообщалось, объекты первого пускового комплекса порта Курык будут введены в эксплуатацию до конца 2016 года.

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай