Самолет из Астаны не смог приземлиться в Пекине

735 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Вторник, 20 Дек 2016, 06:00

Самолет авиакомпании «Air Astana», следовавший рейсом КС227 по маршруту «Астана-Пекин», не приземлился в Пекине в назначенное время из-за плохих погодных условий, передает Казинформ.

По расписанию ожидалось прибытие самолета в столицу Поднебесной в 01.55 часов по местному времени. Однако на 06.00 шасси астанинского борта не коснулись взлетно-посадочной полосы аэропорта «Шоуду».

Как пояснили корреспонденту Казинформа в информационно-справочной службе аэропорта, причиной задержки прибытия рейса КС227 стали погодные условия. Самолет на подлете к Пекину развернулся и совершил посадку в аэропорту городе Хух-Хото Автономного района Внутренняя Монголия. Время вылета из указанного города в пункт назначения не определено и будет зависеть от состояния погоды в Пекине.

Из-за задержки прибытия рейса КС227 неопределенным остается время вылета в Астану рейса КС228, пассажиры которого находятся в зале ожидания.

Траекторию полета рейса КС227 также можно отследить через китайское мобильное приложение «Feichangzhun» по бронированию и покупке авиабилетов. В настоящее время в Пекине, а также провинциях Хэбэй и Хэнань наблюдается интенсивный туман и густой смог с коэффициентом РМ2.5, превышающим 500 микрограмм на куб.м.

В г.Шицзячжуан - административном центре провинции Хэбэй - одна из станций мониторинга воздуха показала уровень содержания РМ2.5 в 1000 микрограмм на куб.м.

Ранее власти Пекина и других 20 городов на востоке КНР объявили наивысший - красный - уровень опасности загрязнения воздуха. Из-за смога парализована работа не только пекинской воздушной гавани - аэропорт г.Тяньцзинь с 20.30 час. 19 декабря до 10.00 час. 20 декабря отменил 131 рейс, отложен вылет 75 самолетов.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай