После ЧП на ж/д в Акмолинской области пассажирам вернули деньги за билеты

625 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Среда, 28 Дек 2016, 15:10

250 пассажирам вернули деньги за билеты после схода вагонов на станции Бабатай в Акмолинской области, сообщила пресс-служба КТЖ, передает Казинформ.

«Вечером, 27 декабря т.г. после поступления информации о происшествии на станцию Бабатай оперативно прибыли 2 восстановительных поезда из Астаны и Караганды.  В ликвидации последствий схода были задействованы работники всех служб Акмолинского и Карагандинского отделений дороги. Благодаря оперативным действиям, через 6 часов после происшествия путь был открыт для курсирования поездов»,- говорится в сообщении.

«Мы своевременно прибыли на место происшествия. Используя свою технику, новый кран с телескопической стрелой, 2 трактора, все необходимые приспособления, смогли поднять вагоны. Благодаря слаженной работе коллектива нам удалось за максимально короткое время освободить путь»,- отметил начальник Астанинского восстановительного поезда Марат Бейсенов.

В связи с приостановкой движения поездов по участку Астана - Караганды на столичном железнодорожном вокзале образовалось большое скопление людей - до 600-800 человек. Сотрудники вокзала работали в усиленном режиме. «В здании вокзала дополнительно установили посадочные места. Их количество увеличилось до 600. Также более 50 пассажиров с детьми были размещены в «комнате матери и ребенка». Для размещения пассажиров пожилого возраста были предоставлены дополнительные помещения», - отмечается в сообщении.

Постоянно, через каждые три минуты, дикторы оповещали по системе громкоговорящей связи о задержке пассажирских поездов по техническим причинам. По состоянию на 04 часа 30 минут 28 декабря т.г. все пассажиры, пожелавшие продолжить поездку, были отправлены. В настоящее время вокзал работает в штатном режиме. 27 декабря т.г. для доставки пассажиров со станции Осакаровка до Астаны выделено около 10 автобусов.

250 пассажирам вернули деньги за билеты.

 

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай