По жалобам предпринимателей начато расследование в отношении ЦТС Костаная

793 просмотров
0
kaztag.kz
Воскресенье, 19 Мар 2017, 15:30

Расследование проводится в отношении костанайского АО «Центр транспортного сервиса» (ЦТС) по жалобам предпринимателей на неправомерное взимание платы за услуги, передает КазТАГ.

Как заявил директор ТОО «Атамекен Дос» Аскар Жабаев, ЦТС выставила счет на пользование всего железнодорожного пути, тогда как используются только некоторые участки.

«Но ведь объем услуги определяется общим пробегом подвижного состава. У нас есть ТОО «Зерновой пул», который 70 метрами путей пользуется. Также вы (ЦТС – КазТАГ) каждому из нас выставляете локомотив (плата за локомотивную тягу – КазТАГ). При этом состав идет не к одному потребителю, а нескольким. И получаете плату в двойном, тройном объеме», - возмутился А.Жабаев.

Аналогичные жалобы поступили и от Краснооктябрьского бокситового рудоуправления АО «Алюминий Казахстана».

В свою очередь директор департамента АО «Центр транспортного сервиса» Нурлан Нурмуратов пояснил, что «они не могут поступить иначе».

«Нам утвердили тариф на всю протяженность ЦТС, а не на каждый тупик. Потому мы берем за всю протяженность каждого тупика. Мы не имеем права делать иначе. Если недополучим доходы, то есть завтра не додадим налоги», - сказал он.

«Применение в данной ситуации всего протяженности пути к каждому потребителю считаю неправильным. Так как если объективно посмотреть, то одни полностью проезжают полный путь, а другие – нет. Необходимо, исходя из перевозок, разбить сетку тарифов. На каждый тупик у нас своя сетка по суткам, количеству вагонов», - добавил начальник ПУ «Костанай» АО «Центр транспортного сервиса» Азамат Абдрашов.

При этом он выразил несогласие с расчетом стоимости локомотивов.

«Так как параллельно при осуществлении одного рейса вы подали 20 вагонов 20-ти  предпринимателям. Но при этом вы закладываете в методику расчета тарифы, что, якобы мы каждый вагон загоняли отдельно. При фактическом использовании ваших подъездных путей в однократном числе. Тариф вы применяете, но сама методика в данной ситуации, я считаю, неприменима», - сказал А.Абдрашов.

Между тем в департаменте Комитета по регулированию естественных монополий и защите конкуренции Костанайской области сообщили, что комитет инициировал расследование в отношении АО «ЦТС» и в ближайшее время будут озвучены его результаты.

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд