Объем транспортировки нефти "КазТрансОйл" в 2016 г. сократился на 7,2%

520 просмотров
0
kaztag.kz
Понедельник, 30 Янв 2017, 16:50

Консолидированный объем транспортировки и перевалки нефти и нефтепродуктов группы компаний АО «КазТрансОйл» (КТО) в 2016 году составил 56,575 млн тонн, что на 7,25% ниже аналогичного показателя 2015 года, сообщила пресс-служба компании, передает КазТАГ.

«По фактическим данным, консолидированный объем транспортировки и перевалки нефти и нефтепродуктов группы компаний АО «КазТрансОйл» по итогам 2016 года составил 56 млн 575 тыс. тонн, что на 186 тыс. тонн больше планового показателя и на 4 млн 426 тыс. тонн меньше аналогичного показателя 2015 года», - указывается в информации, опубликованной в понедельник.

Консолидированный грузооборот нефти составил 43 млрд 130 млн тонн/км, что на 625 млн тонн/км выше планового показателя и на 2 млрд 316 млн тонн/км ниже аналогичного показателя 2015 года. При этом на нефтеперерабатывающие заводы РК по системе магистральных нефтепроводов КТО поставлено в 2016 году 14 млн 386 тыс. тонн нефти, что на 131 тыс. тонн больше плана и на 8 тыс. тонн ниже показателя предыдущего года. Поставки на битумный завод составили 624 тыс. тонн, что на 5 тыс. тонн выше плана и на 251 тыс. тонн больше, чем в 2015 году.

«Объем транспортировки нефти по участку «Атырау-Самара» магистрального нефтепровода «Узень-Атырау-Самара» составили 15 млн 24 тыс. тонн нефти (на 224 тыс. тонн выше плана и на 678 тыс. тонн меньше, чем в 2015 году). Объем перевалки нефти в нефтепровод «Атасу-Алашанькоу» составил 10 млн 068 тыс. тонн (на 68 тыс. тонн выше плана, но на 1 млн 726 тыс. тонн меньше 2015 года)», - отмечается в тексте.

В свою очередь, налив нефти в танкеры в порту Актау с использованием мощностей КТО составил 2 млн 196 тыс. тонн, что на 5 тыс. тонн выше плана, но на 685 тыс. тонн ниже показателя 2015 года.

Объем перевалки нефти в систему магистрального нефтепровода КТК-К составил 3 млн 23 тыс. тонн, что на 251 тыс. тонн ниже плана и на 244 тыс. тонн больше, чем годом ранее. Объем транспортировки нефти по трубопроводу Туймазы-Омск-Новосибирск-2 (ТОН-2) в 2016 году составил 7 млн 654 тыс. тонн - на 51 тыс. тонн больше плана и на 685 тыс. тонн больше, чем в 2015 году.

«Объем транспортировки нефти по системе нефтепроводов ТОО «Казахстанско-Китайский Трубопровод» составил 14 млн 89 тыс. тонн (на 250 тыс. тонн больше плана и на 1 млн 780 тыс. тонн ниже 2015 года). Грузооборот составил 13 млрд 110 млн тонн/км, что на 187 млн тонн/км ниже плана и на 2 млрд 554 млн тонн/км меньше 2015 года», - подчеркивается в сообщении.

Объем транспортировки нефти по нефтепроводу АО СЗТК «МунайТас» в 2016 году составил 4 млн 620 тыс. тонн - на 42 тыс. тонн ниже плана и на 876 тыс. тонн больше, чем годом ранее. Грузооборот составил 1 млрд 843 млн тонн/км (вырос на 376 млн тонн/км против 2015 года). Объем перевалки нефти и нефтепродуктов по Batumi Terminals Limited (BTL) составил 3 млн 377 тыс. тонн, что на 23 тыс. тонн ниже плана и на 239 тыс. тонн меньше, чем в 2015 году.

«Объем подачи волжской воды потребителям Атырауской и Мангистауской областей Казахстана по водоводу Астрахань-Мангышлак составил 25 млн 133 тыс. куб.м (на 960 тыс. куб.м выше плана и на 134 тыс. куб.м больше 2015 года)», - уточняется в тексте.

АО «КазТрансОйл» является национальным оператором РК, управляет сетью магистральных нефтепроводов протяженностью 5,4 тыс. км и водоводов протяженностью 2 тыс. км, обеспечивает рабочими местами порядка 8 тыс. человек. Производственные объекты АО «КазТрансОйл» расположены в Карагандинской, Павлодарской, Южно-Казахстанской, Северо-Казахстанской, Атырауской, Мангистауской, Западно-Казахстанской, Кызылординской, Алматинской, Актюбинской, Восточно-Казахстанской областях Казахстана.

КТО является дочерней организацией АО «Национальная компания «КазМунайГаз».

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай