Новое поколение трамваев вышло на улицы Павлодара

1246 просмотров
0
Kolesa.kz
Вторник, 14 Апр 2026, 09:10

В Павлодар пришли четыре новых трамвая белорусского производства. Как сообщает Inform.kz, к концу апреля в город должны доставить ещё шесть. Сегодня в Павлодаре работает 11 трамвайных маршрутов, при этом ежедневно на линию выходит 83 трамвая, обслуживая как жителей в центре города, так и доставляя людей до промышленных предприятий. В год на рельсах совершается до 15 миллионов поездок.

БКМ Т811. Снимок с сайта производителя

Что за технику привезли в Павлодар не сообщается, но, судя по фото, в город прибыли вагоны, изготовленные на предприятии «Белкоммунмаш», — БКМ Т811.

  • Длина трамваев — 16.5 м.
  • Пассажировместимость — 156 человек (36 сидячих мест).
  • Максимальная масса — 33 430 кг.
  • Мощность электродвигателей — 288 кВт.
  • Запас хода на литий-ионном аккумуляторе — до 20 км при скорости 60 км/ч.

Трамваи этого же производства курсировали по Павлодару и раньше.

Как подчеркнули городские власти, возможность автономного хода — одно из главных отличий данной модели. Именно из-за того, что вагоны могут двигаться без линии электропередачи, и были закуплены эти трамваи.

Напомним: трамваи в Казахстане сохранились только в трёх городах: Павлодаре, Усть-Каменогорске и Темиртау. Алматинское трамвайное депо было закрыто в 2015 году.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на kolesa.kz.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай