На газопроводе "Казахстан - Китай" введены две компрессорные станции

635 просмотров
0
kaztag.kz
Пятница, 30 Сен 2016, 16:20

Состоялся ввод в эксплуатацию компрессорных станций №4 и 8 нитки «С» магистрального газопровода «Казахстан-Китай», что увеличит мощность нитки до 20 млрд куб.м газа в год, сообщает КазТАГ со ссылкой на пресс-службу АО «КазТрансГаз».

Как отмечается, новые компрессорные станции оснащены инновационным для газотранспортной системы РК оборудованием от ведущих мировых производителей.

«При разработке агрегатов учтена и экологическая составляющая, компрессорные станции оснащены системой подавления сухих выбросов, которая обеспечивает минимальный выброс вредных веществ в атмосферу», - говорится в сообщении, распространенном в пятницу.

«Вводимые в эксплуатацию компрессорные станции спроектированы с учетом возможности последующего увеличения пропускной способности магистрального газопровода «Казахстан-Китай». То есть в случае строительства 4-й нитки не придется строить новую компрессорную станцию и тратить на это большие деньги. Останется лишь подключить новую нитку, ведь все отводы мы заложили. Кроме того, предусмотрены газопроводы-отводы, которые обеспечат подключение к газу всех потребителей этих регионов», - отметил вице-президент по транспортировке и маркетингу газа АО НК «КазМунайГаз» Кайрат Шарипбаев, запуская новые объекты в эксплуатацию.

Напомним, что в прошлом году была введена в эксплуатацию нитка «С» магистрального газопровода «Казахстан-Китай». Маршрут трассы нитки «С» проходит в одном техническом коридоре с нитками «А» и «В» магистрального газопровода «Казахстан-Китай» по Южно-Казахстанской, Жамбылской, Алматинской областям, где производится отбор газа для потребителей этих регионов. Благодаря вводу в эксплуатацию нитки «С», «КазТрансГаз» отказался от импортного газа, полностью решив проблему его дефицита в отопительный период в южных регионах страны.

Магистральный газопровод «Казахстан-Китай» является составной частью транснационального магистрального газопровода «Туркменистан-Узбекистан-Казахстан-Китай» общей протяженностью более 7,5 тыс. км. Длина нитки «С» магистрального газопровода «Казахстан-Китай» составляет 1303 км. Строительство компрессорных станций КС-4 и КС-8 нитки «С» газопровода «Казахстан-Китай» было начато в марте 2014 года и завершено в июле 2016 года.

КС-4 расположена вблизи поселка станции Луговой Т. Рыскуловского района Жамбылской области. КС-8 расположена вблизи пос. Шарын Уйгурского района Алматинской области. Проектная производительность магистрального газопровода «Казахстан-Китай» после завершения строительства всех объектов достигнет 55 млрд куб.м газа в год.

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай