Минэнерго РК пока не видит предпосылок для повышение цен на бензин

515 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Пятница, 23 Сен 2016, 13:50

Министерство энергетики РК не видит предпосылок для повышения цен на бензин. Об этом сообщила пресс-служба ведомства, отвечая на запрос Казинформ.

В Минэнерго отметили, что, начиная с 2015 года, отменено государственное регулирование бензина марки Аи-92, с 2016 года отменено государственное регулирование дизельного топлива. Цена на данные виды нефтепродуктов формируется на основе спроса и предложений, то есть регулируется рынком. На сегодняшний день государственное регулирование цен установлено только на бензин Аи-80

«Министерство энергетики РК предпосылок, влияющих на повышение цен, пока не видит», - отметили в пресс-службе.

В ведомстве также добавили, что в Казахстане нефтеперерабатывающая отрасль представлена тремя заводами - АНПЗ (Атырауский нефтеперерабатывающий завод, введенный в эксплуатацию в 1945 году), ПНХЗ (Павлодарский нефтехимический завод,  1978 год) и ПКОП (Петро Казахстан Ойл Продактс, Шымкентский НПЗ, 1985 год).

Суммарная допустимая мощность заводов по переработке нефти составляет 14,5 млн тонн нефти в год по первичной переработке. Производимые на НПЗ нефтепродукты в настоящее время соответствуют стандартам ЕВРО-2. Территориальное расположение заводов позволяет обеспечивать все регионы Казахстана.

В настоящее время АО НК «КазМунайГаз» по поручению правительства РК проводит работы по коренной реконструкции и модернизации существующих перерабатывающих мощностей трёх заводов. Модернизация заводов, согласно утвержденному плану, будет осуществляться поэтапно до конца 2017 г.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд