Лазерные пушки устанавливают на 22 участках республиканских автодорог.
Тестировать методику начали год назад на трассе Астана — Темиртау. Лазерные установки проецируют яркие световые линии непосредственно в поле зрения водителя, формируя чёткие визуальные ориентиры. Такой подход позволяет:
своевременно корректировать скорость и траекторию движения;
снижать риск засыпания за рулём на монотонных участках дорог;
повышать концентрацию внимания водителей;
улучшать восприятие дорожной обстановки.
Как сообщили в АО «НК «Казавтожол», в данное время лазерные системы визуального ориентирования устанавливают на 22 платных участках дорог:
- Астана — Щучинск;
- Астана — Темиртау;
- Алматы — Хоргос;
- Алматы — Конаев;
- Астана — Павлодар;
- Кокшетау — Петропавловск;
- Шымкент — Тараз;
- Тараз — Кайнар;
- Шымкент — Кызылорда;
- Шымкент — граница Узбекистана;
- Кызылорда — Аральск;
- Кандыагаш — Макат;
- Уральск — граница России (на Самару);
- Уральск — граница России (на Саратов);
- Ушарал — Достык;
- Павлодар — граница России (на Омск);
- Павлодар — Калбатау;
- Балхаш — Бурылбайтал;
- Шу — Бурылбайтал;
- Бейнеу — Акжигит;
- Костанай — граница России (на Троицк);
- Костанай — Денисовка.
В нацкомпании поясняют, что новая технология ориентирована прежде всего на повышение безопасности движения в условиях недостаточной видимости и в тёмное время суток — именно тогда, когда человеческий фактор становится критически уязвимым.
А вам приходилось ориентироваться по лазерным лучам?
