Казахстан расширит линейку экспортируемых через порт Курык грузов

617 просмотров
0
kaztag.kz
Суббота, 01 Апр 2017, 20:30

Казахстан до конца года планирует экспортировать свыше 450 тыс. тонн газойля через новый порт Курык и далее через Азербайджан и Грузию по транскаспийскому маршруту, сообщает КазТАГ со ссылкой на Trend.

«Утверждены планы по перевозке газойля в направлении порта Батуми в объеме более чем 450 тысяч тонн до конца 2017 года», - сказал глава компании «Казахстан темир жолы» Канат Алпысбаев в кулуарах заседания содружества юридических лиц международной ассоциации «Транскаспийский транспортный коридор» в Баку в субботу.

Он отметил, что ведется работа по расширению линейки грузов, перевозимых через порт Курык, и в первую очередь отрабатывается экспорт грузов из Казахстана.

Также, по словам К.Алпысбаева, отрабатываются возможности обратной перевозки транзитного груза через порт Курык в направлении Узбекистана.

«Например, сахара-сырца. Объемы сейчас обсуждаются. Речь идет примерно о более 150-200 тысячах тонн до конца года», - сказал он.

К.Алпысбаев сообщил, что на сегодняшний день через порт Курык перевезено более 15 тыс. тонн грузов. «До конца года планируется достичь перевозки порядка 1 млн тонн грузов по всем направлениям», - добавил он.

В свою очередь председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавид Гурбанов сообщил журналистам, что единые тарифы для грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному коридору (ТМТК) будут определены в ближайшее время. Эти тарифы будут разработаны с учетом присоединения к данному коридору Украины.

«Украина также официально станет членом нашего маршрута. И если ранее нашим конечным пунктом был Батуми, то сейчас уже маршрут будет продолжен через Украину, поэтому тарифы будут составлены с учетом данного фактора», - сказал Д.Гурбанов.

Как сообщалось, в октябре прошлого года Азербайджан, Казахстан и Грузия подписали договор об учреждении международной ассоциации ТМТМ, офис которой размещен в Астане. Ее деятельность направлена на привлечение транзитных и внешнеторговых грузов, а также на развитие интегрированных логистических продуктов по маршруту ТМТМ.

Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию и далее через Турцию и Украину - в Европу.

Порт Курык общей площадью 40 га расположен на линии Транскаспийского международного транспортного маршрута, что имеет большое значение для обработки возрастающего объема грузов на данном направлении.

Первый груз порта Курык прибыл в Бакинский международный морской торговый порт в Аляте 25 марта 2017 года. Путь из Курыка до Баку занимает 18 часов.

Первая очередь паромного комплекса в казахстанском порту Курык была сдана в эксплуатацию в начале декабря 2016 года. Ранее паромные перевозки из Казахстана были возможны только через порт Актау, который последние годы работал на пределе своих возможностей.

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай