Как изменится стоимость проезда по БАКАД

1576 просмотров
0
Ратель
Пятница, 31 Янв 2025, 21:00

БАКАД является первым концессионным проектом в истории Казахстана

Абонемент на месяц и год по Большой Алматинской кольцевой автодороге (БАКАД) подорожает в два раза, передает Kazinform.

Министерство транспорта опубликовало на портале открытых НПА изменения в приказ "О внесении изменений в приказ министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан "Об использовании участка автомобильной дороги общего пользования республиканского значения "Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога" (БАКАД) на платной основе" для публичного обсуждения. 

- Проектом предусматривается увеличение тарифных ставок за проезд по БАКАД с предоставлением скидки для пользователей, оплачивающих проезд своевременно, - говорится в документе. 

Согласно документу, новая стоимость поездки вне зависимости от пройденного пути в течение одного часа составит:

- легковые автомобили - 0,14 МРП, или 550 тенге (сейчас 0,07 МРП);

- автобусы до 16 пассажирских мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны - 0,16 МРП, или 629 тенге (сейчас 0,08 МРП);

- автобусы до 32 пассажирских мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 тонны - 0,28 МРП, или 1110 тенге (сейчас 0,14 МРП);

- автобусы от 32 пассажирских мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 10 тонн - 0,32 МРП, или 1258 тенге (сейчас 0,16 МРП);

- грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 до 15 тонн - 0,4 МРП, или 1572 тенге (сейчас 0,28 МРП);

- грузовые автомобили грузоподъемностью от 15 тонн, в том числе с прицепами, седельные тягачи - 0,44 МРП, или 1730 тенге (сейчас 0,32 МРП).

Абонемент на один месяц (год) составит:

- для легковых - 1 МРП (10 МРП год);

- для автобусов до 16 мест и грузовых автомобилей грузоподъемностью до 2,5 тонны - 1,2 МРП (12 МРП год);

- для автобусов до 32 мест и грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5,5 тонны - 2 МРП (20 МРП год);

- для автобусов свыше 32 мест и грузовых автомобилей грузоподъемностью автопоезда до 10 тонн - 3 МРП (30 МРП год);

- для грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 до 15 тонн - 4 МРП (40 МРП год);

- для грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 15 тонн, в том числе с прицепами, седельные тягачи - 5 МРП (50 МРП год).

Отмечается, что вносимые изменения обусловлены последовательным повышением тарифа, а также необходимостью внедрения дополнительного механизма стимулирования оплаты путем предоставления скидки в 50% от итоговой суммы при внесении пользователем предоплаты.

Реализация проекта приказа не потребует финансовых средств из государственного бюджета. Принятие проекта не повлечет отрицательных социально-экономических и/или правовых последствий.

БАКАД является первым концессионным проектом в истории Казахстана. Его официально запустили 16 июня 2023 года. 

Фото: nur.kz.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Безопасность женщин и детей - критерий зрелости государства
Зарина Есбулатова о семейной политике, демографии и результатах социальных реформ в Казахстане
Нефть выше 100 долларов, слежка на Фиджи и скандал в Верховном суде Бразилии
Главное в мире
Что осталось за закрытыми дверями переговоров в Москве и Киеве
Вашингтон пытается перезапустить переговоры России и Украины
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай