Что будет, если не заплатить налог на авто

102 просмотров
0
Kolesa.kz
Суббота, 28 Мар 2026, 12:52

Налог на транспорт за 2025 год казахстанские автовладельцы должны уплатить до 1 апреля 2026 года включительно. Причём сделать это нужно пока по старым ставкам. За машины, проданные в 2026-м, налог уплачивается до 1 апреля 2027-го со всеми скидками и послаблениями. А что грозит тем, кто не хочет рассчитываться с государством?

С 2 апреля 2026 года за каждый день просрочки начнёт капать пеня. И если налог и пеню не уплатить до 10 мая, налоговые органы применят специальные меры взыскания. При превышении задолженности суммы в 1 МРП (4325 тенге в 2026 году) должнику направят налоговый приказ. На погашение дадут пять рабочих дней со дня вручения документа. Не заплатит — налоговый приказ передадут частному судебному исполнителю для принудительного исполнения.

А уже тот вправе применять меры принудительного взыскания, в том числе налагать арест на банковские счета и имущество. Кроме того, при сумме задолженности свыше 40 МРП (173 000 тенге в 2026 году) гражданину может быть временно ограничен выезд за границу. К слову, неплательщиков судисполнители совместно с сотрудниками КГД и полицейскими отлавливают на улицах регулярно.

Напомним: Налоговый кодекс РК предусматривает срок исковой давности по налогу 3 года. Но применяется он только для исчисления и корректировки вновь установленных налоговых обязательств.

При этом в ближайшее время граждане, оказавшиеся в трудной финансовой ситуации, смогут получить беззалоговую отсрочку по налогу на транспорт. Но процесс её оформления достаточно хлопотный, и связываться с отсрочкой имеет смысл только при больших задолженностях.

Мопеды от налога на транспорт освобождены.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на kolesa.kz.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Законопроект о частной детективной деятельности в РК: почему эксперты уже считают его неработающим
Игорь Чернов о законопроекте: Запрет на слежку, отсутствие доступа к данным и ограничения на расследования
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд