Бауыржан Байбек рассказал о будущем алматинского метрополитена

666 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Пятница, 02 Дек 2016, 04:30

Алматинский метрополитен отметил свое пятилетие со дня ввода в эксплуатацию. Праздничный вечер, приуроченный к юбилейной дате, посетил аким мегаполиса Бауыржан Байбек, передает Казинформ.

В своем приветственном слове аким Алматы отметил, что появление метро всегда связано с растущей мощью любого города и современный мегаполис практически не может обойтись без метрополитена, который является признаком развитости города, его технологичности, прогрессивности.

«Алматинское метро уже имеет свою историю. Его строительство было начато еще в конце 80-х годов, но свою жизнь метрополитен получил уже в независимом Казахстане, благодаря личной поддержке главы государства. Даже в кризисные периоды продолжалось финансирование проекта», - сказал Байбек.

Так, с момента запуска, услугами алматинского метро воспользовалось порядка 40 миллионов жителей и гостей города. С каждым годом пассажиропоток увеличивается в среднем на 20%.

Дальнейшее развитие метро запланировано в западном направлении под проспектом Абая до улицы Яссауи. До 2020 года откроются 2 станции «Сарыарка» и «Достык», что позволит охватить самые густонаселенные районы города. Прогнозируемое количество ежедневного пассажиропотока - 85 тысяч человек.

Также предусмотрено строительство двух новых станций «Калкаман» и автовокзал «Западный», с вводом которых ожидаемое ежедневное количество пассажиропотока составит более 120 тысяч человек.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай