Аудит в Казахстане проводит Международная морская организация

646 просмотров
0
kaztag.kz
Суббота, 28 Янв 2017, 10:20

Международная морская организация проводит аудит в Казахстане, сообщает КазТАГ со ссылкой на пресс-службу министерства по инвестициям и развитию (МИР) РК.

«В период с 23 по 30 января текущего года проходит обязательный аудит Международной морской организации (IMO) в Республике Казахстан. В рамках аудита экспертами IMO планируется проверка деятельности государственных органов в части выполнения функций морской администрации, а также по охране окружающей среды и навигационному гидрографическому обеспечению», - говорится в сообщении.

Кроме того, в плане аудита IMO планируется выезд в Актау для проверки осуществления портового контроля, а также в части поиска и спасания, оперативного реагирования на загрязнение морской среды и безопасной бункеровки судов, отмечается в сообщении.

Мероприятия осуществляются в соответствии с требованиями с 1 января 2016 года в странах, являющимися членами IMO. Казахстан с 1994 года состоит в Международной морской организации.

«Ранее в рамках подготовки к прохождению обязательного аудита IMO совместным приказом министров по инвестициям и развитию, обороны, энергетики и внутренних дел была создана межведомственная рабочая группа, утверждена стратегия по обеспечению безопасности судоходства и предотвращению загрязнений с судов на Каспийском море, приведена в соответствие нормативно-правовая база и систематизирована система обязательной отчетности морской администрации в IMO», - указано в сообщении МИР.

Поясняется, что прохождение аудита обеспечит международное признание соответствия системы государственного управления в сфере морского транспорта требованиям международных морских конвенций.

Отчет о прохождении обязательного аудита аудиторами IMO будет предоставлен в течение I полугодия 2017 года.

На сегодняшний день в реестрах РК зарегистрировано 326 морских судов. Через международный торговый порт Актау за 2016 год было перевалено порядка 6 млн тонн груза. Отечественным морским транспортом (8 танкеров и 3 сухогруза) было перевезено 3 млн 82 тыс. тонн грузов, что выше показателя 2015 года на 7%.

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Каждые 30 минут люди гибнут из-за Эболы, уничтожение 4,6 тонны каннабиса и змея с двойной защитой
Главное в мире: обзор СМИ
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай