"Астана ЛРТ" будет решать проблемы с пробками на привокзальной площади столицы

525 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 10 Янв 2017, 18:20

В ТОО «Астана ЛРТ» обещали решить проблемы с пробками на привокзальной площади столицы, появившимися из-за начала работы платной парковки с 10 января, передает КазТАГ.

«Они уже работают (шлагбаумы на парковке - КазТАГ). Сегодня они начали работать», - сообщил директор по транспорту ТОО «Астана ЛРТ» Рустам Халилев на брифинге во вторник.

При этом, отвечая на вопрос о пробках, которые наблюдали жители столицы этим утром на территории привокзальной площади, Р. Халилев пояснил, что эта проблема будет решаться.

«В часы пик мы будем пропускать машины. Мы будем открывать шлагбаум, если их будет много, и пропускать», - заверил он.

Как указано в пресс-релизе компании, система платной парковки позволит увеличить оборачиваемость транспортных средств на территории привокзальной площади на 30-40%. При этом ожидается увеличение спроса на общественный транспорт на 15-20% и уменьшение нагрузки на дорожную сеть в районе на 20-30%. К тому же система платной парковки способствует уменьшению количества нарушений ПДД на 70-80%, а загруженность парковки на – 40-50%.

Как сообщалось, вместимость автостоянки рассчитана на 250 машин, 9 из которых предусмотрены специально для лиц с ограниченными возможностями, и около 20 мест - для представителей официальных таксомоторных предприятий.

За первые 30 минут стоянки оплата не взимается. Стоянка до двух часов обойдется автовладельцам в 200 тенге, до 12 часов стоимость стоянки составит 1 тыс. тенге, до 24 часов – 1800 тенге, за пользование услугами стоянки на вторые сутки взимается оплата в размере 2 тыс. тенге.

Оплата за размещение транспорта на парковке осуществляется с помощью паркоматов, которые расположены на территории первого этажа здания железнодорожного вокзала.

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай