Асет Исекешев дал разъяснения по поводу изменения графика работы астанчан

661 просмотров
0
Tengrinews.kz
Суббота, 29 Апр 2017, 22:00

Аким Астаны Асет Исекешев дал разъяснения касательно планов изменить рабочий график астанчан, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на медиа-ресурс "Elorda Aqparat".

Как пояснил градоначальник, с учетом двух миллионов гостей на ЭКСПО, трафик будет затруднен. Поэтому было разработано две меры, которые планируется вынести на рассмотрение Правительства. 

Первая мера касается запрета на движение грузового транспорта по определенным дорогам с 6.00 до 23.00. Ограничение коснется грузового транспорта, обслуживающего коммерческие и строительные объекты.

Вторая мера заключается в дифференциации рабочего времени.

"Как показывает практика, больше всего трафика по центральным улицам наблюдается с 8.00 до 8.45, когда все едут одновременно в детские сады, школу, на работу. Чтобы развести эти потоки предлагаем принять постановление Правительства о переносе времени начала работы. Время начала учебы в школах останется прежним — с 8.00. Время для начала работы министерств и других центральных госорганов предлагается перенести на 8.30 утра, время начала учебы в ВУЗах и ССУЗах — на 10.00, начало рабочего дня ЦОНов и банков также на 10.00. Все эти меры позволят распределить трафик и обеспечить более комфортное движение транспорта по городу", — считает аким Астаны.    

Также, как рассказал Исекешев, в рамках реализации краткосрочных мер, обновляется подвижной состав общественного транспорта и внедряются выделенные полосы bus lane для более быстрого передвижения. Общая протяженность таких полос на данный момент составляет 38 километра. Она будет увеличиваться еще на 40 километров. А столичный автопарк пополнится 380 новыми городскими автобусами и 45 школьными автобусами.

Помимо этого, в качестве краткосрочных мер планируется внедрить запрет на левый поворот и осуществить строительство правых съездов на нескольких участках дорог.

"Также будет осуществляться управление потоками посредством интеллектуальных светофоров, чтобы обеспечивать "зеленую" волну", — рассказал аким. 

По словам Исекешева, кроме этого, определены три транспортных хаба, которые будут принимать междугородние автобусы, будет увеличено число маршрутов к двум вокзалам и аэропорту. Также акиматом запускаются семь маршрутов шаттл-басов, которые будут курсировать каждые пять минут. 

Еще до конца года в столице количество камер наблюдения во дворах, общественных местах, на дорогах столицы будет доведено до десяти тысяч.

Ранее о том, что для Астаны разрабатывается план по изменению графика начала работы для всех категорий жителей, чтобы разгрузить дороги в часы пик, сообщил заместитель акима столицы Сергей Хорошун.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Учёные нашли новых претендентов на звание самой громкой птицы в мире
Исследование 123 видов показало, что громкость птичьего голоса зависит от размеров тела и способности широко раскрывать клюв
Забастовки, наводнения, пожары, дипломатические кризисы и войны
Главное в мире
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай