Воздушный гастарбайтер

4925 просмотров
0
Геннадий БЕНДИЦКИЙ
Пятница, 13 Июн 2014, 00:00

Получивший серьезные повреждения самолет «Эйрбас-320» вообще не имел права совершать чартерные рейсы из Казахстана в Турцию. Поскольку не имел законным образом оформленных документов. Но почему-то был

Как Комитет гражданской авиации РК разрешает полеты за гранью возможного  

В Министерстве транспорта и коммуникаций РК очередной скандал.

Попавший в грозу и получивший серьезные повреждения самолет «Эйрбас-320», вообще не имел права совершать чартерные рейсы из Казахстана в Турцию. Поскольку не имел законным образом оформленных документов. Но все же почему-то был допущен к коммерческим полетам с казахстанскими туристами на борту лично председателем Комитета гражданской авиации РК Бекеном Сейдахметовым.

Напомню, что в минувшее воскресенье, 8 июля сорвался вылет и с опозданием на несколько дней начался отдых у 194 казахстанских туристов из Актюбинска и Атырау, являвшихся клиентами туристической фирмы «Гульнар тур». Официально было объявлено, что это случилось по причине чрезвычайного происшествия с самолетом авиакомпании «Jet Airlines», который должен был забрать туристов. Накануне этот самолет совершая полет по маршруту Алматы-Бодрум-Анталья, попал в полосу града и получил довольно серьезные повреждения носового обтекателя, хвостового стабилизатора и лобовых стекол кабины экипажа. На устранение полученных повреждений, по мнению технических специалистов, должно было уйти не менее 7-8 дней. Поэтому к вывозу наших туристов из Турции и доставки туда новой партии отдыхающих, пришлось привлекать борт печально известной авиакомпании «Скат». От сложных погодных условий никто, конечно, не застрахован, но есть  одно веское обстоятельство, из-за которого это нештатное происшествие приобретает криминальный оттенок …

Дело в том, что попавший под град самолет – вообще не принадлежал казахстанской авиакомпании «Jet Airlines». Согласно сертификата эксплуатанта, самолет, о котором идет речь, зарегистрированный под номером EX-32004, принадлежит киргизской авиакомпании «S. Group International», с офисом в Бишкеке. В сертификате эксплуатанта авиакомпании «Jet Airlines» не числится ни одного самолета типа «Эйрбас-320», есть только один самолет Ту-154. Оказывается, казахстанская авиакомпания взяла вышеуказанный самолет у киргизской компании в так называемый «мокрый» лизинг. Это означает, что техническое обслуживание самолета полностью возложено на его арендодателя, то есть в данном случае киргизскую авиакомпанию. Такое в мире часто практикуется. Но по казахстанским законам, авиакомпания «Jet Airlines» была обязана пройти дополнительную сертификацию, проверку специально созданной комиссии Комитета гражданской авиации РК и только после этого новое воздушное судно должны были внести в так называемое специальное положение к сертификату эксплуатанта. При этом в казахстанском законе об использовании воздушного пространства четко сказано, что одно и тоже воздушное судно не может быть включено в два сертификата эксплуатанта двух авиакомпаний. К слову сказать, эти требования не какие-то там специфические особенности казахстанского законодательства, - они соответствуют международным авиационным правилам. Так каким же образом в нарушение всех этих законов и правил воздушное судно совершенно неизученного происхождения, с неясным техническим состоянием, непроверенным квалификационным уровнем экипажа и обслуживающего инженерного состава  оказалось допущено к перевозке казахстанских туристов на турецкие курорты и обратно?

Оказалось – очень просто. Одним росчерком пера!

И это росчерк - председателя комитета гражданской авиации РК Бекена Сейдахметова.

Сей государственный муж, не вдаваясь во всякие там юридические тонкости и не заморачиваясь вопросами полетной безопасности, без всякой там комиссии, взял да и подписал такое разрешение. От имени всего комитета гражданской авиации Минтранскома РК. В результате, начиная с 23 мая 2014 года воздушное судно «Эйрбас-320» номер EX-32004 с киргизской регистрацией, но  возит туда-сюда казахстанских пассажиров. А если что случится – даже претензии предъявлять будет некому. Поскольку, самолет – этакий нелегальный воздушный гастарбайтер.

Даже если закрыть глаза на все безобразия и гадости, которые сегодня  регулярно происходят в казахстанской гражданской авиации, то только за одну эту подпись под незаконным допуском к полетам из Казахстана киргизского борта EX-32004 председателя КГА Бекена Кенеловича Сейдахметова впору немедля отдать под суд.   Возможно, с последующей длительной командировкой за госсчет в «места не столь отдаленные». По нашим данным, сегодня в курсе скандальной ситуации и министр транспорта и коммуникаций РК Женис Касымбек, и транспортная прокуратура, и органы национальной безопасности. Чего медлят – непонятно. Неужто всерьез полагают, что подобные росчерки чиновничьего пера совершаются абсолютно бескорыстно?…             

российский политолог
- В Казахстане подрастает поколение людей, которые выросли, сформировались уже после распада Советского Союза и которые в высшей степени свободны от этого совкового менталитета, от привязанности к тем ценностям общего дома. И они еще более, чем раньше, будут далеки от мысли, что можно с Россией жить в одном доме.
Ratel Instagram
Что изменилось в Казахстане после ухода Назарбаева
Всё, что нужно стране – это справедливость
Как дилер нации насолил сахаром Карашукееву
Когда у нас создадут совместное производство Lada Granta без АБС, подушек безопасности и кондиционера
Две цены за дизель
Правительство Казахстана придумало, как избежать дефицита дизтоплива
Отремонтированный на деньги КПО аэропорт Уральска вновь нуждается в ремонте
Почему Eni и Shell оплачивают хотелки акима?
Почему подпись министра Ускембаева оказалась на поддельном отчёте о катастрофе самолета Fokker-100
Независимая экспертиза показала, как государственный орган сфальсифицировал заключение об авиакатастрофе с человеческими жертвами
Как долго российские граждане будут поддерживать войну России в Украине
Фактор страха вносит значительные искажения в результаты опросов
Якоря, брошенные в песок пустыни. Где находится самое печальное кладбище Казахстана
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
О глобальном
Что бы мы ни делали, мы упорно хотим сами себя уничтожить
Правда о страшилках про готовящееся нападение НАТО на Россию
Как администрация Байдена лебезила перед Кремлём, преподнося ему на блюдечке сладкие подарки
Нашёл геоглиф не географ
Как краеведы Семея делают исторические открытия
Павлодарские судьи поняли, где право, а где лево
В Павлодарском суде закончили семимесячные споры – с какой стороны Lexus мог подрезать Range Rover, если всё время ехал прямо
Кто будет выполнять обещание акима области Жениса Касымбека по строительству дома №10 ЖК "Трилистник"
ТОО "Atlant Building KZ" проиграло в областном суде и признано недобросовестным участником госзакупок
В Актобе жители одной улицы стали "крепостными"
Люди зимой здесь топят снег, чтобы добыть воду, и боятся ночью выйти на улицу из-за волков
Глина и навоз вместо исторического облика Алматы
Старые алматинские дома превращаются в новые трущобы
Где мы были восемь лет, или Почему так трудно издать в Казахстане перевод детской книги на казахский язык
Наша личная сказка про перевод на казахский успела сменить жанр и из страшной превратиться в остросюжетную с хеппи-эндом
О запрете на экспорт, ручном управлении экономикой и индонезийском пальмовом масле
Все разумные решения принимаются по-разному, но глупые - одинаково
О биографиях казахстанских "молодых политиков"
Незатейливая политтехнология, из разряда "простота хуже воровства"
Однофамилец
Всевышний умеет шутить, посмеиваясь над нашими планами и так называемыми экспертами
На рынке арендного жилья Алматы происходит настоящая катастрофа
Казахстанцы без своего жилья будут копить на него ещё очень и очень долго
Мы прошли климатическую точку невозврата
Настоящая катастрофа начнётся, когда растают ледники
Суд приговорил Боровикова к девяти годам лишения свободы
- Сергей здравствуйте, Вами проделана огромная работа, за что Вам лично выражаю ОГРОМНОЕ спасибо. Ваши статьи по настоящему освещали судебный процесс. Я как простой читатель Вам благодарен. Семье потерпевших выражаю ГЛУБОЧАЙШИЕ соболезнования.
В Алматы объявлены в розыск нотариусы-мошенники
- Нонсенс заключается в том, что прокурором Медеуского района до настоящего момента неисполнено частное определение Медеуского районного суда, которым суд требовал принять в отношении Рыскали и Кожахмет надлежащие меры уголовно правового характера. Вопрос: а почему прокурор Медеуского районна такой лояльный к указанным выше ммошейникам. И почему в период его руководства, все заявления в отношении данных лиц спущены на тормазах.
Будет ли новая элита наурызить и байконурить Казахстан
- Супер,все в тему! Айдос показывает и доказывает, что есть политические реалии. И что делать!
Куда нас тащит путь Абаева
- Согласна полностью. Не понимаю, почему он до сих пор занимает эту должность. Аналогичный маразм, который исходит от растущего числа религиозников и нравоучителей, говорит о том, что как раз таки надо усиливать работу над пропагандой семейного института, ужесточением наказания семейным добеширам, безответственных алиментщиков и т.п. Какое глупое и бездарное решение- запретить показ мультфильма.
Жители отдалённого района ВКО заставили золотодобывающую компанию приостановить работы
- 7 жылдық жұмыс үшін , ауылға қаншама зиянын тигізеді. Бұл фабриканың салынуына жол бермеу керек. Ауыл ойықта орналасқан, Таудан соққан желдің әсерінен бүкіл шаң, газ ауылға келеді. Ауыл тұрғындары арамен, малдың арқасында өмір сүріп жатыр. Егер фабрика салатын болса мал жайлымыда қалдмайды.
О мелочном жлобстве элиты Казахстана
- Өте дұрыс айтылған, Бас иемін, бәленің бәрі осыдан басталады.Рахмет !
Первые люди в долине Или: ниже Капчагая обнаружены каменные орудия, сопоставимые с древнейшими артефактами Земли!
- Добрый день! С точки зрения археолога-палеолитчика, знающего, что такое олдованская культура, могу сказать, что материал интересный. В данный момент занимаемся раскопками стоянок верхнего палеолита в предгорьях Заилийского Алатау. Поэтому есть возможность более детально изучить данные местонахождения. Как можно связаться с автором? Мой мэйл: dim_as_oj@mail.ru