Выборы прошли, и газ пропал: на АГЗС в Жамбылской области выстраиваются очереди

2199 просмотров
0
Темурлан ТУРДАЛИН
Вторник, 28 Мар 2023, 09:45

Облуправление энергетики считает, что проблема в низком лимите минэнерго на поставку автогаза в регион

В Жамбылской области очередной дефицит сжиженного газа, который используют водители на автомобилях с ГБО.

- Это позор - Казахстан сам производит газ, экспортирует его, но для своего народа его не хватает, - рассказал гражданский активист Абай ДЖУНДИБАЕВ. - Такая ситуация повторяется с периодичностью примерно в два-три месяца: то его вообще нет, то он есть только на определенных АГЗС. У нас многие водители ездят на газе, потому что бензин дорогой. Выборы прошли, и газ пропал.

Мы проехались по точкам АЗГС. Где-то висела табличка "Газ жоқ", а где-то топливо было, но за ним выстроилась длинная очередь.

Глава облуправления энергетики Кудайберген КОРГАНБАЕВ (на снимке) рассказал, что такая ситуация сложилась по нескольким причинам. Во-первых, большую часть сжиженного газа Жамбылская область получает из Актобе, и часто его поставки железнодорожным транспортом запаздывают.

Вторая и, наверное, основная причина часто возникающего дефицита – недостаточный объем газа, который утвердило минэнергетики для Жамбылской области. Министерство, по словам Кудайбергена Корганбаева, рассчитывает потребность исходя из количества официально зарегистрированных в регионе авто с ГБО. Но фактически на территории области заправляют свои машины все, кто пожелает – и транзитный автотранспорт, и владельцы зарегистрированных в других регионах автомобилей.

Читайте также
ЖКХ акимата Тараза, несмотря на запрет, продолжает проводить многомиллионные госзакупки без конкурса

И он прав. Только из Шымкента в Алматы и обратно курсируют популярных сейчас микроавтобусов Toyota Alphard ежедневно около ста единиц. А из-за того, что полного бака газа при их немаленьких объемах двигателей хватает примерно на 200 километров, приходится заправляться на территории Жамбылской области как минимум два раза.

По данным управления энергетики, сейчас по разнарядке минэнергетики в Жамбылскую область в месяц выписывает 5,1-5,3 тыс. тонн сжиженного газа, а с учетом незарегистрированных в регионе авто его необходимо около 8,5 тыс. тонн.

Также там рассказали, что в Жамбылской области зарегистрировано около 14 тыс. транспортных единиц с ГБО, количество которых постоянно увеличивается.

Из облуправления не раз направляли в минэнергетики заявки на увеличение объема поставок газа, но этот вопрос пока остается открытым.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Платная онлайн-свадьба, спор из-за женской одежды, семейные обряды и роль свекрови
Обзор казахских СМИ
Восемь лет с отсрочкой и запрет на журналистику - прокурор запросил наказание для Гульнары Бажкеновой
Гособвинение потребовало признать главного редактора Orda.kz виновной по всем статьям, но отсрочить исполнения наказания на два года
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай