В Павлодаре водитель Андрей Крылов отсудил у полиции 1 тенге

4637 просмотров
0
Джамиля МАРИЧЕВА
Понедельник, 20 Июн 2016, 12:15

Однако эту сумму ему до сих пор не выплатили

Водитель из Павлодара 55-летний Андрей КРЫЛОВ (на снимке) полгода судился с региональным Департаментом внутренних дел за то, что его беспричинно задержали два сотрудника полиции, и выиграл, добившись компенсации морального вреда.

Дело было 28 сентября 2015 года. Старший лейтенант ТЕРЕКПАЕВ и сержант КАСЫМОВ остановили машину, которой управлял адвокат Крылов. Полицейские не представились, не объяснили причину остановки, потребовали выйти из машины и предъявить документы. После Крылова проверили на наличие штрафов, но за ним долгов не числилось.

Дальше - больше.

Крылову сообщили, что его подозревают «в употреблении чего-то и необходимо проехать на медицинское освидетельствование». Трезвого водителя повезли сдавать тест, правда, на полпути патрульные по непонятным причинам передумали и отпустили Крылова. А тот направился прямиком к прокурорам с жалобой на противоправные действия полицейских.

- Они же права нарушают каждого из нас, что неприемлемо, - говорит адвокат Крылов. – Я понимал: чтобы привлечь их к ответственности, потребуется много времени, но для меня это был вопрос принципа.

По жалобе водителя в Департаменте внутренних дел провели служебное расследование. Двух сотрудников полиции привлекли к дисциплинарной ответственности, за нарушение требований ст.52 закона «О дорожном движении», выразившиеся в отсутствии достаточных основании в остановке транспортного средства Крылова.

С результатами служебного расследования адвокат пошел в суд, чтобы взыскать компенсацию за нанесенный моральный вред в размере одного тенге.

- Сами понимаете, тут не в сумме дело, для меня важен был сам прецедент: чтобы в полиции понимали, что нельзя беспричинно останавливать людей, что это противозаконно, - поясняет свои мотивы Андрей Крылов.

Процесс начался в декабре прошлого года, а точку в деле поставили в апелляционной инстанции лишь 26 мая 2016 года. Оба процесса Крылов выиграл.

Суд постановил: «Взыскать с ГУ «Департамент внутренних дел Павлодарской области» в пользу Крылова Андрея Александровича компенсацию морального вреда в размере 1 (один) тенге и судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 992 (девятьсот девяносто два) тенге».

В понедельник, 20 июня, в гражданском суде Павлодара дело сдали в архив. Но до сих пор полиция компенсацию морального вреда Крылову так и не выплатила.

Сам адвокат по этому поводу сильно не переживает. Главное, что теперь другие водители могут точно так же в судебном порядке оспаривать действия полиции.

Андрей Крылов надеется на то, что, чем больше будет таких прецедентов, тем выше вероятность того, что порочная практика беспричинной остановки водителей будет прекращена.

Регистрация для комментариев:



Вам отправлен СМС код для подтверждения регистрации.




Депутат мажилиса
Я за стабильность. Именно за настоящую, а не декоративную. Но стабильность – это не когда одних и тех же лиц пересаживают из кресла в кресло. Это не стабильность, это круговорот должностей в природе. Если после такого резонансного скандала люди без публичной оценки, без внятных выводов снова оказываются в системе, это говорит не об устойчивости, а о том, что ответственность у нас всё ещё носит временный характер. Сегодня ушли, завтра вернулись. Стабильность так не строится, - опубликовано на Informburo.kz
Политолог Марат Шибутов: «Боюсь, со СМИ уже у нас покончено»
Или что скрывается под прессом уголовных преследований на журналистов
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Как построить демократию без хаоса
Гражданское общество, партийное строительство, национальный Курултай
Повышение Балаевой: гуманитарный блок получает расширенные функции
Назначение министра культуры и информации вице-премьером вписывается в обновлённую архитектуру внутренней политики
КазМунайГаз – аэропорты Казахстана не готовы к переходу на «зелёное» авиатопливо
До чего довели дискуссии вокруг возможного перехода с традиционного авиационного топлива на SAF
Предложить США ничего не могут, а для России и Китая ставки слишком высоки
Экспертная оценка встречи Дональда Трампа с Си Цзиньпином в Южной Корее
Как Кайрат Нуртас провел 10 лет между двумя концертами на стадионе
От вступления в партию «Нур Отан» до свадьбы на Мальдивах и пятнадцати суток ареста
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
От запрета фонограмм до аттестации школ
Почему гуманитарная реформа рискует остаться на бумаге
КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
Китай предлагает региону новую модель экономики
КазМунайГаз – аэропорты Казахстана не готовы к переходу на «зелёное» авиатопливо
До чего довели дискуссии вокруг возможного перехода с традиционного авиационного топлива на SAF
Роберт Зиганшин: «У каждого маньяка – своя мелодия»
Автор музыки к нашумевшему сериалу «5:32» о кино, деньгах и вдохновении
Три больших трека в сотрудничестве Казахстана и США
Для казахстанской стороны критически важно, чтобы санкции не были барьером