В некоторых регионах страны 8 из 10 автомобилей — старше 10 лет

2770 просмотров
0
Ратель
Среда, 17 Июн 2020, 16:00

Самое большое количество старых автомобилей зарегистрировано в Алматинской области

Количество зарегистрированных легковых автомобилей на конец апреля 2020 года составило 3,9 миллиона, что на 0,2% меньше, чем в прошлом году, сообщает телеграм-канал QazEconomy.

Из них 94,6% принадлежат физическим лицам: здесь количество сократилось за год на 0,7%, до 3,7 млн легковых автомобилей. Юридическим лицам принадлежит 213,7 тыс. легковых автомобилей, что на 8,2% больше, чем в апреле прошлого года.

Среди регионов РК самое большое количество таких старых автомобилей зарегистрированы в Алматинской области — 395,6 тыс. авто (+1%), следом идет Алматы — 250,4 тыс. (–0,8%) и ВКО — 217,3 тыс. машин (–14,8%). Самая высокая концентрация старых легковых автомобилей наблюдается в Алматинсокой области — 79,4% от всех легковых автомобилей в регионе, следом идут Жамбылская (78,9%) и Павлодарская (78,2%) области.

Фото: proautomoto.com.
- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай