Нуралы Садуакасов: Автомобиль акимат не покупал, но этот случай имел место

8386 просмотров
0
Булат МУСТАФИН
Пятница, 19 Сен 2014, 15:25

Эксклюзивный комментарий акима Костанайской области.

На прошлой неделе в костанайском областном еженедельнике «Наша газета» вышла заметка о том, что глава региона передвигается на двух разных авто представительского класса Lexus LX 570, но с одним и тем же госномером – Р001АА. Одна из машин явно посвежее. Такие фокусы с номерами тянут на нарушение. Чтобы прояснить ситуацию, корреспондент Ratel.kz связался с акимом области Нуралы САДУАКАСОВЫМ.

- Нуралы Мустафинович, хотелось быть услышать от вас комментарий относительно двух машин с одним и тем же номером, на которых вы передвигаетесь?

- Ситуация очень простая, она как бы ничего из себя не представляет. Дело в том, что ТОО «Шаруашылык 2012» со стопроцентным участием государства обслуживает многие государственные организации: предоставляет в аренду помещения и транспорт, оказывает услуги по питанию. Давно, с 1999 года. В парке у них 30 автомашин. Они различного года выпуска и различных марок. Поскольку предприятие оказывает услуги уже лет 15, наверное, естественно, машины там обновляются, там пробеги большие. Это государственные управления и частные командировки бывают. Не так давно было обновление машины представительского класса, а та машина 2007 года, которая должна потом передаваться в акимат города Костанай. В тот момент, когда купили новую машину, стали ее оформлять, есть такая республиканская программа «LOTON», и вот по этой программе государственные номера временно не выдаются, номера серии АА. Так как в программу были внесены изменения. Это пояснение руководства административной полиции. Изменения будут внесены, и программа будет выдавать новые номера только в конце сентября. Так вот, 1-2 сентября моя служебная машина была поставлена на технический плановый ремонт: замена масла, фильтров и так далее. И в это время в ТОО «Шаруашылык 2012» буквально на две недели сменился руководитель предприятия. Прежний директор ушел на другую работу. И вот там, на эти 1-2 дня чтобы предоставить машину – он взял и поменял номера на машине и предоставили акиму области, то есть мне. Я не смотрел, машины-то одинаковые, я сел и поехал. Акиму области никто машину не покупал, это машина стоит сейчас. Как мне пояснили в адмполиции, в течении 2-3 недель разрешение на получение новых номеров серии АА будет, тогда машина будет оформлена.

- Кто-то будет наказан?

- То, что руководитель переставил номера на автомашине – административная полиция разбирается. Как положено, он понесет штрафные наказания какие-то. Дисциплинарно, наверное, с ним руководитель аппарата разберется. Автомобиль акимат области не покупал, но этот случай имел место. Нарушение это признается. Будет принято решение по наказанию.

- Как вы считаете, насколько оправданно тратить бюджетные средства на покупку дорогих авто?

- Это не бюджетные деньги. Это деньги ТОО «Шаруашылык», которые они зарабатывают за счет аренды, услуг.

- Речь сейчас не конкретно об этом случае, а в целом. Помните историю с акимом Камыстинского района, который планировал закупить авто за почти 13 млн тенге?

- Это единичный случай, и мы там сразу остановили, потому что это неправильно. Вот за первое полугодие 2014 года бюджетными организациями куплено 95 машин. Из них 61 авто – казахстанского содержания, и 24 – не казахстанского, но это спецмашины для пожаротушения, для ДВД и так далее. Теперь даже понятие такое, как «казахстанское содержание», оно снято же постановлением правительства, так как будет единая экономическая зона и такое понятие убирается. Да даже у нас в Костанае собирается Toyota Fortuner, она тоже стоит 41 или 42 тысячи долларов США, то есть на наши деньги это в пределах 9-10 млн. тенге. Так что у нас таких моментов нет. Да, один такой момент проскочил, вы видели, но эту машину убрали. Но в любом случае обновлять нужно, потому что там пробег приличный набегает. И потом, если там 5-6 лет ездить, там пробег уже за 600 тысяч километров. Но ТОО «Шаруашылык 2012» - это не бюджетные деньги. Это они покупают за счет оказания услуг.

- В любом случае деньги ведь идут из бюджета. Акимат - бюджетная организация, которая платит ТОО «Шаруалык 2012» бюджетными средствами.

- Но акимат сам не покупает эти машины. А каким образом, по-вашему, должен обеспечиваться машинами акимат? То есть если не покупать, если не брать в аренду? Да, мы хотели отдать в конкурентную среду, то есть рынку, как, к примеру, сейчас идет вторая волна приватизации, но никто же не берется. По области выставлено порядка 57 предприятий: телекомпании, газеты, радио, футбольный клуб, баскетбольный клуб, но их же никто не покупает. В том числе там и ТОО «Шаруашылык 2012», о которым мы говорим. Сейчас готовятся документы, торги будут, но если кто-то купит – пожалуйста, пусть берет.

- Еще один вопрос, который волнует общественность. Есть информация, что здание, которое занимает областной акимат, опять же сдается акимату в аренду. Это так?

- Нет. Здание акимата находится на балансе акимата. А вот вторая часть здания, где областная филармония, там есть зал совещаний или концертный зал, находится на балансе ТОО «Шаруашылык 2012». Мы там не сидим, то есть и аренду никакую не платим.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай