Транспортное образование и наука - объединить и сбалансировать

4622 просмотров
0
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Четверг, 13 Окт 2016, 18:05

Возможности транспортного образования расширяются на пространстве ЕАЭС

Читайте также
Экспортные ворота страны

Об объединении возможностей транспортного образования и науки в рамках ЕАЭС заявлено на круглом столе, состоявшемся в Казахской Академии транспорта и коммуникаций имени М. Тынышпаева (КазАТК).

С учетом задач, поставленных главой государства по интеграции Казахстана в международную транспортную систему, реализации экспортного и транзитного потенциала, в актуальную повестку дня выносятся вопросы подготовки высококвалифицированных специалистов.

По мнению директора департамента международного сотрудничества Королевского института логистики и транспорта Великобритании Джона ХАРРИСА, «необходимо сбалансировать образовательные возможности в рамках ЕАЭС».

Д. Харрис отметил, что «совместная образовательная миссия дает плоды» и сообщил, что «КазАТК получила аккредитацию на курсы повышения квалификации по программе CILT».

Совместно с Королевским институтом в настоящее время прорабатывается вопрос создания собственной учебной базы КазАТК на СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» для подготовки кадров транспортно-логистического хаба.

Первый проректор Московского государственного университета путей сообщения императора Николая II (МИИТ) Валентин ВИНОГРАДОВ высказался за «разработку совместных образовательных программ, что обеспечит выпускникам КазАТК и МИИТ получение двух дипломов об окончании этих учебных заведений».

В марте 2017 года студенты КазАТК пройдут обучение в университете Le Havre, во Франции, по программе PHD. Об этом сообщил на круглом столе профессор  университета Le Havre Пьер ШАБАЛЬ.

Читайте также
Новый сухогруз «Атамекен» увеличит присутствие Казахстана на Каспии

В ходе круглого стола также озвучены другие предложения об углублении сотрудничества на пространстве ЕАЭС в сфере подготовки высококвалифицированных кадров для транспортной отрасли. 

В частности, заместитель гендиректора компании «Третий железнодорожный проектно-изыскательский институт КНР» Цзян СИАНПИН предложил сотрудничество в сфере реализации проектов высокоскоростных железных дорог.

С 2012 года КазАТК входит в группу компаний «Қазақстан темір жолы». Активно ведется взаимодействие по всем видам практик, в том числе и оплачиваемой, согласованию учебных планов и программ, тем дипломных работ, присуждению грантов, трудоустройству.

Топ-менеджмент компании  активно участвует в образовательном процессе, в работе государственных экзаменационных и аттестационных комиссий.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай