В 2026 году планируется построить 11 тысяч километров автомобильных дорог республиканского и местного значения

2125 просмотров
0
Ратель
Четверг, 26 Фев 2026, 10:15

Под председательством Вице-министра транспорта Максат Калиакпаров состоялось расширенное совещание с участием руководства Комитета автомобильных дорог, подведомственных организаций и их филиалов, а также руководителей профильных управлений областей и городов республиканского значения. В ходе встречи были подведены итоги прошедшего дорожно-строительного сезона и обозначены приоритеты развития отрасли на предстоящий период.

Читайте также
Технадзор в Алматы лишили аккредитации за провалы дороги

Подводя итоги прошлого дорожно-строительного сезона, отмечен значительный объём выполненных работ. Так, в 2025 года всеми видами работ было охвачено порядка 13 тыс. км дорог. Завершено 6 тыс. км, из них по республиканской сети — 3 тыс. км, по местной сети — 3 тыс. км.
По итогам года доля дорог в нормативном состоянии доведена до 94% по республиканской сети и 91% по местной сети.

На автомобильных дорогах было задействовано более 10 тысяч единиц техники и порядка 25 тысяч производственного персонала. Уложено свыше 10 млн тонн асфальтобетонной смеси, использовано 1 218 тыс. тонн дорожного битума.

В ходе совещания обсуждены планы на текущий год, где проектами будет охвачено более 11 тысяч километров автомобильных дорог республиканского и местного значения. Речь идет как о новом строительстве, так и о реконструкции, капитальном и среднем ремонте существующей дорожной сети.

В частности, начинается активная реализация стратегических инфраструктурных направлений, инициированных Главой государства, среди которых проекты «Центр – Запад», «Караганда – Жезказган», «Обход города Сарыагаш» и другие проекты, имеющие важное значение для транспортной связности регионов и развития транзитного потенциала страны.

Отдельное внимание на совещании было уделено цифровой трансформации отрасли. В стране создается единая информационная система «Е-Жолдар», которая объединит данные по дорогам республиканского и местного значения в единую цифровую платформу. На текущий момент разработаны модули «Паспорт дорог», «Ремонт дорог» и «Общественный контроль», ведётся активное наполнение «Паспорта дорог» полной и актуальной информацией по всей дорожной сети.

Читайте также
На 6,2 млн тенге оштрафовали акимат за плохие дороги Тараза

После завершения разработки модулей «Аналитика», «Инфроцентр для водителей» и «Ситуационный центр» во второй половине 2026 года систему планируется ввести в опытную эксплуатацию. Ожидается, что цифровизация обеспечит прозрачность процессов, оперативный мониторинг состояния дорог, контроль качества выполняемых работ и более эффективное управление всей автодорожной инфраструктурой страны.

Кроме того, в ходе данного совещания отдельно поднимались вопросы развития Астанинской агломерации, модернизации местной сети, развития отраслевой науки и подготовки кадров.

По завершении встречи Максат Калиакпаров подчеркнул, что приоритетами остаются качество, соблюдение сроков, внедрение современных технологий и неукоснительная реализация всех намеченных проектов.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на сайт Министерства транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Скандал или процедура: как выбрали нового председателя Гражданского альянса Алматы
Нуржан Жакупов сменил Каиржана Абдухалыкова
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд